Poster de la serie SOS Garage

SOS Garage

4/5

Année : 2022

Nombre de saisons : 2

Durée moyenne d'un épisode : 72 minutes

Genre(s) : Télé-réalité

Pour venir en aide à ces garagistes en difficulté, Vincent Lagaf’ et Thierry Muscat vont sillonner toute la France. Ces deux experts vont se rendre dans des garages au bord de la faillite pour les remettre sur les bons rails. Ensemble, ils vont aider ces garagistes à la dérive : ils vont identifier les problèmes, proposer des solutions et améliorations, initier le changement et les soutenir dans leur nouveau départ.

Saisons

SOS Garage saison 1

Saison 1

4/5

SOS Garage saison 2

Saison 2

Épisodes

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Épisode 1 - Concarneau

24 novembre 2022 - 4/5

Vincent Lagaf' et Thierry Muscat se rendent dans le département du Finistère en Bretagne dans le garage de Jean-François. Cela fait deux ans que ce dernier a repris ce garage à Concarneau. Spécialiste de la marque Volkswagen, il restaure des Coccinelle et vieux Combi. Mais la restauration de ces modèles nécessite de la trésorerie et un gros carnet de commande pour être rentable. Depuis le début de son activité, Jeff court après les chantiers, incapable de se sortir le moindre salaire.

Épisode 2 - Pondaurat

24 novembre 2022 - 4/5

Joana, 29 ans, est une jeune carrossière installée depuis trois ans à Pondaurat dans le département de la Gironde. Après avoir passé cinq ans à travailler en tant que carrossière en région parisienne et bordelaise, elle décide de sauter le pas en 2019 et lance son affaire. Mais la jeune femme va enchaîner les erreurs. Elle voit trop grand et n'arrive pas à équiper les 500 m2 de son local ; puis quand elle achète sa cabine de peinture d'occasion, elle se fait arnaquer car une fois installée dans son garage, la cabine ne fonctionne pas.

Épisode 3 - Combs-la-Ville

1 décembre 2022 - 4/5

Franck est mécanicien aéronautique, son fils Kevin est mécanicien automobile. Fin 2019, père et fils décident de mettre toutes leurs économies pour reprendre un grand garage en région parisienne qui a un département carrosserie avec 2 employés, et un département mécanique à développer. L'idée est de mettre Kevin à la tête du garage, et que Franck le papa, ne donne qu'un coup de main de temps en temps lors des coups de bourre... Mais rien ne se passe comme prévu. La crise du Covid met un gros coup d'arrêt à l'activité. Kevin n'y connait rien en carrosserie or 75% du chiffre d'affaires se fait dans ce département.

Épisode 4 - Virignin

8 décembre 2022 - 4/5

Vincent Lagaf' et Thierry Muscat se rendent à Virignin, une petite commune située dans le département de l'Ain. Brice y tient un garage multimarques depuis plus de trois ans. Bien situé sur une route passante, les débuts sont prometteurs. Sa femme travaille à ses côtés à mi-temps à l'accueil et à la comptabilité, les clients sont nombreux, tout roule. Mais la crise du Covid met un coup de frein à l'activité, et avec les problèmes de trésorerie, le couple bat de l'aile et se sépare. Pour rembourser les dettes, Brice n'a d'autres choix que de continuer de travailler, le garage devient sa maison mais aussi sa prison.

Épisode 1 - Jungholtz

21 février 2024

Éric est un mécanicien de 53 ans qui vit seul dans son garage en Alsace avec ses trois bassets. Cet acharné de travail au grand coeur ne s'arrête jamais. Obsessionnel de la mécanique, il est connu dans toute la région car aucune panne ne lui résiste. Mais sa générosité mêlée à une phobie administrative l'empêche d'être rentable et de générer un modèle économique efficace. Il ne refuse aucune mission, oublie de facturer les clients, et le peu qu'il gagne il le réinvestit dans du matériel dont il n'a pas besoin.

Épisode 2 - Bertrange

28 février 2024

Yvon, 34 ans, passionné d'automobile depuis sa tendre enfance est le roi de la débrouille ! Ce Normand autodidacte tient sa passion de son père (décédé alors qu'il était adolescent) et de son beau-père qui étaient tous deux militaires et mécaniciens. Il y a trois ans, il achète avec Marine, sa compagne, un ancien garage mais à peine installé, celle-ci tombe enceinte et ils doivent quitter leur logement. Yvon décide alors d'aménager les bureaux de l'atelier en duplex. Deux ans de travaux seront nécessaires pour y parvenir. Deux ans pendant lesquels il continue son activité de sellerie et de restauration de voitures vintage.

Épisode 3 - La Bonneville-sur-Iton

6 mars 2024

Yvon, 34 ans, passionné d'automobile depuis sa tendre enfance est le roi de la débrouille ! Ce Normand autodidacte tient sa passion de son père (décédé alors qu'il était adolescent) et de son beau-père qui étaient tous deux militaires et mécaniciens. Il y a trois ans, il achète avec Marine, sa compagne, un ancien garage mais à peine installé, celle-ci tombe enceinte et ils doivent quitter leur logement. Yvon décide alors d'aménager les bureaux de l'atelier en duplex. Deux ans de travaux seront nécessaires pour y parvenir. Deux ans pendant lesquels il continue son activité de sellerie et de restauration de voitures vintage.

Épisode 4 - Vertaizon

20 mars 2024

Emmanuel est passionné de rallye depuis l'enfance. Une passion en amenant une autre, il s'est intéressé très jeune à la mécanique puis plus particulièrement à la carrosserie. Une fois un CAP puis un BEP en poche, il a travaillé chez Peugeot, Citroën ; puis il a décidé de créer son entreprise. Quand il achète des locaux pour y faire sa carrosserie, ceux-ci comprennent une partie habitation et une partie garage mais celle-ci est limitée et il se sent vite à l'étroit dans son atelier. Il décide alors de construire une extension pour avoir en tout 200m2 et y loger une cabine de peinture. C'est à ce moment-là que les déboires commencent.

Épisode 5 - Porto-Vecchio

27 mars 2024

Vincent Lagaf' et Thierry Muscat volent au secours de garagistes en grande difficulté. Cet épisode prend la direction de la Corse, et plus précisément la ville Porto-Vecchio, pour se rendre dans le garage de Yohan. Passionné de mécanique depuis son enfance, Yohan a quitté la métropole avec sa femme pour s'installer sur l'île de Beauté il y a quelques années. Bien que le travail ne manque pas, les débuts sont difficiles et Yohan se trouve rapidement submergé. Avec un carnet de commandes toujours plein, un garage qu'il n'arrive pas à aménager à son image, une gestion qui devient chaotique et des déchets qui s'accumulent dans l'atelier, la pression devient insoutenable.

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