Initial D
4.6/5
Année : 1998
Nombre de saisons : 6
Durée moyenne d'un épisode : 30 minutes
Genre(s) : Action, Animation, Anime, Comédie, Drame, Sport
Takumi Fujiwara est un garçon âgé de 18 ans qui va au lycée. Après les cours, il travaille dans une station service pour se faire un peu d'argent. Une fois la nuit venue, Takumi aide son père en livrant du tôfu à 4H du matin. Il apporte la marchandise à un hôtel situé au sommet du mont Akina. Il fait cela tous les jours du lundi au vendredi depuis qu'il a 13 ans. Il utilise l'automobile de son père la Toyota Trueno (appelé "86"). Depuis toutes ces années, il sait même faire déraper la voiture sans abîmer le tôfu qui est à l'arrière. Plus il va vite pour livrer, plus il a du temps pour dormir avant d'aller à l'école. Mais un jour, en redescendant la route, Takumi dépasse une Mazda de Street Racer (il la double avec une déconcertante facilité). Le pilote de la voiture, Keisuke, se vexe de s'être fait doubler de la sorte et cherche celui qui conduit cette Trueno. Celui-ci en vient à défier les coureurs locaux en espérant que la Toyota se montrera. Takumi fera-t-il cette course bien qu'il ne fait pas partie de la team des coureurs locaux ? Keisuke pourra-t-il regagner la dignité que lui a fait perdre la 86 ?
Saisons
Saison 1
4.8/5
Saison 2
4.8/5
Saison 3
4.7/5
Saison 4
4.5/5
Saison 5
4.4/5
Saison 6
4.3/5
Épisodes
Choisissez votre saison au dessus et découvrez les épisodes qui vous attendent !
Épisode 1 - The Ultimate Tofu Store Drift
18 avril 1998 - 4.5/5
Takumi Fujiwara et Itsuki Takeuchi sont deux jeunes étudiants qui rêvent de s'offrir une voiture. Le problème est qu'ils n'ont pas assez d'argent et que même en travaillant dans la station service, ils auraient du mal à y arriver. Dans cette station travaille aussi Iketani Kôichiro qui fait partie d'une équipe de street racers et fait des courses dans les collines d'Akina...
Épisode 2 - Revenge! The Rumbling Turbo
25 avril 1998 - 4.5/5
Iketani doit représenter son équipe, les Speed Stars, lors d'une course chronométrée de la descente d'Akina. Il doit s'opposer à un membre des Red Suns mais n'arrive pas à améliorer son temps. Il décide alors d'aller demander de l'aide à Bunta Fujiwara, l'homme le plus rapide dans cette descente, mais dans un premier temps celui-ci refuse...
Épisode 3 - The Downhill Specialist Appears
2 mai 1998 - 4.5/5
À force d'essayer de se surpasser, Iketani a eu un accident et il est contraint de laisser tomber la course. Son seul espoir est alors de se retourner vers Bunta. Ce dernier, le voyant blessé, laisse entendre qu'il est prêt à participer à la course. Mais ce qu'Iketani ne sait pas, c'est que c'est Takumi qui roulerait pour la course et que Bunta doit le convaincre d'y participer...
Épisode 4 - Into the Battle!
9 mai 1998 - 4.6/5
Le soir de la course entre les Red Suns et les Speed Stars est arrivé. Le problème, c'est que la Toyota Trueno 86 de Bunta ne semble pas pointer le bout de son nez. Iketani n'a plus qu'une seule solution : faire courir un membre de son équipe en étant quasi certain de sa défaite. Mais au moment du départ, une voiture arrive dans le sens opposé de la course... c'est la 86 de Fujiwara.
Épisode 5 - Dogfight!
16 mai 1998 - 4.6/5
La course fait rage et la Toyota de Takumi, qui ne dispose pourtant que de 150ch, réussi à tenir tête aux 350ch de la Mazda RX-7 FD3S de Keisuke des Red Suns. Takumi, avec la maîtrise parfaite de son véhicule, se révèle être un coureur de très haut niveau. De plus, il est très motivé car son père lui a promis la voiture le lendemain avec un plein s'il remporte la course afin de pouvoir aller à la plage avec Natsuki...
Épisode 6 - A New Challenger
23 mai 1998 - 4.5/5
Alors que Ryosuke s'entraîne avec son FC sur le parcours d'Akina, un véhicule plus menaçant apparaît. Pendant ce temps, on demande à Takumi comment il a acquis une aussi bonne technique de conduite et que Iketani souhaite voir une démonstration.
Épisode 7 - A Racer's Pride
13 juin 1998 - 4.4/5
Le passé de Takumi et Natsuki est révélé. Nakazato des Nightkids défie la mystérieuse 86 et suppose que son conducteur a accepté de le faire. Alors que Takumi se demande pourquoi il devrait relever le défi, diverses personnes prévoient de le faire changer d'avis.
Épisode 8 - Time's Almost Up!
20 juin 1998 - 4.5/5
Le jour du combat, de nombreux spectateurs se sont rassemblés au sommet de la montagne Akina, impatients de voir le départ. Cependant, la voiture Hachi-Roku ne se montre pas. Inquiets, Iketani et les autres partent à sa recherche et apprennent une vérité choquante de la bouche de Takumi : Bunta est parti avec la Hachi-Roku et ne sont toujours pas rentrés. Sans voiture, le combat semble compromis, mais Bunta revient juste avant l'heure limite. Takumi monte dans la voiture et se précipite vers la montagne Akina!
Épisode 9 - Battle to the Limit!
27 juin 1998 - 4.5/5
Le combat commence enfin. Le R32, avec sa puissance et sa capacité de freinage impressionnantes, prend de l'avance avec une conduite précise. L'Hachi-Roku oppose une conduite en drift sur quatre roues sans trop de contre-virages. Pendant la course, Takumi remarque que le comportement de la voiture a changé : Bunta a modifié la suspension, rendant la voiture plus sensible à l'accélération et à l'understeer. Avec cette nouvelle configuration, Takumi commence son attaque rapide!
Épisode 10 - The 5 Consecutive Hairpins
4 juillet 1998 - 4.5/5
Le combat approche de sa fin. L'intensité du travail de direction commence à faire souffrir Nakazato, qui lutte pour maîtriser l'understeer. Quand l'Hachi-Roku tente de le dépasser à l'extérieur, Nakazato perd son calme et commence à se refermer sur la ligne extérieure. C'était justement le plan de Takumi : avec un freinage complet, il prend la ligne croisée et se faufile dans un espace aussi petit qu'une voiture. Lorsque Nakazato réalise son erreur, il tente de fermer l'intérieur, mais l'Hachi-Roku est déjà côte à côte avec le R32!
Épisode 11 - Shingo Arrives!
11 juillet 1998 - 4.3/5
Avec la nouvelle acquisition de l'Hachi-Go et la réparation de la S13 d'Iketani, les membres des Speedstars commencent à s'entraîner pour rattraper Takumi. Cependant, un obstacle inattendu se dresse sur leur chemin : Shingo, le numéro 2 des Night Kids et pilote de la CIVIC EG-6 SI-R. Prêt à tout pour gagner, Shingo n'hésite pas à utiliser des méthodes douteuses. Dès le début, il cible Iketani et le fait tourner en heurtant son pare-chocs pendant qu'il s'entraîne au drift!
Épisode 12 - The FR Killer
1 août 1998 - 4.4/5
Iketani, furieux contre la conduite imprudente du EG-6, reconnaît cependant la compétence de Shingo. Il utilise les caractéristiques de son EG-6 à traction avant, exécutant un freinage sur la courbe (freinage au pied gauche) pour déstabiliser l'arrière, une technique de haut niveau. Cependant, la colère d'Iketani ne s'apaise pas, et il demande à Takumi de lui donner une leçon avec la S13. Peu après, Shingo réapparaît et le défie, en disant qu'il s'excusera mille fois s'ils gagnent selon leurs règles.
Épisode 13 - First Date
8 août 1998 - 4.4/5
Le jour du défi, Shingo lance un "match à mort avec du ruban adhésif", défiant ses adversaires de descendre la montagne tout en ayant la main droite attachée au volant. Un défi extrêmement dangereux auquel Iketani et les membres des Speedstars refusent de participer. Cependant, un incident va tout changer : lors de son premier rendez-vous, la voiture Hachi-Go d'Itsuki est poussée par l'EG-6 de Shingo et se crashe, blessant Itsuki. Même Takumi, habituellement calme, se laisse envahir par la colère et décide de relever le défi lancé par Shingo.
Épisode 14 - Evolving Drift
15 août 1998 - 4.4/5
Malgré les objections de ses amis, Takumi se rend au point de départ et le défi "match à mort avec du ruban adhésif" commence enfin. Au début, Takumi peine à maîtriser la technique, mais en réalisant que le contrôle se fait davantage par le transfert de poids que par le volant, il commence à adopter une conduite plus précise et tranchante. Shingo est surpris, mais a encore une astuce en réserve : il percute délibérément la voiture Hachi-Roku avec l'EG-6, faisant déraper la voiture de Takumi. Alors que Shingo croit avoir gagné, la bataille prend une tournure surprenante !
Épisode 15 - Takumi's Fury!
22 août 1998 - 4.5/5
Après avoir récupéré du spin, quelque chose s’est brisé en Takumi. "Je suis en colère, il l’a fait exprès." Takumi fonce à toute vitesse malgré les dégâts à sa voiture, prenant des risques dans le virage à cinq épingles. Il rattrape l'EG-6 de Shingo et prend la tête grâce à un dépassement serré sur l'intérieur. Cependant, Shingo, ne voulant pas perdre, met en place son dernier recours : un double crash pour tenter d’éliminer Takumi en percutant la Hachi-Roku avec l'EG-6. Takumi semble incapable d’éviter le coup, mais un twist survient !
Épisode 16 - The Angel of Usui
29 août 1998 - 4.5/5
Après la fin du "match à mort avec du ruban adhésif", Iketani aide Mako, une conductrice en panne, et l’emmène à Usui pour un rendez-vous. Tandis qu'Iketani profite du moment avec Mako, Takumi et les autres se retrouvent à attendre et se rendent à une station-service, où ils apprennent que la conductrice la plus rapide d'Usui conduit une Sil-Eighty bleue. Intrigués, Takumi et ses amis décident de se rendre à Usui de nuit pour voir cette conductrice en action.
Épisode 17 - Sudden-Death Death Match
12 septembre 1998 - 4.5/5
La conductrice de la Sil-Eighty est en réalité Mako et Sayuki, et Takumi et Iketani ne peuvent cacher leur surprise. Mako demande à Takumi d'affronter sa voiture Hachi-Roku pour un dernier combat de rue avant de quitter le monde des courses de rue. Takumi, bien que d'abord en colère contre la situation, accepte finalement le défi. Il est fasciné par la conduite de la Sil-Eighty et désire tester ses limites dans une autre montagne que Akina. Ce désir de tester ses compétences mène finalement à la bataille !
Épisode 18 - Hot Winds and Furious Driving
19 septembre 1998 - 4.6/5
Le défi se déroule selon la règle de la course à la poursuite, avec un départ en tête-à-queue. Takumi, qui choisit la poursuite, a du mal à suivre la Sil-Eighty et n'arrive pas à se concentrer pleinement. Le handicap de la route inconnue est plus important qu'il ne le pensait. Cependant, sa concentration, son sens du pilotage, et sa technique de conduite affinée au fil de ses années d’entraînement à Akina lui permettent de dépasser ses limites. Finalement, il parvient à franchir le virage C-121, réputé pour être le plus difficile du col d'Usui, en effectuant un drift à quatre roues dans une prise de virage violente.
Épisode 19 - Super Drift!
26 septembre 1998 - 4.6/5
Après avoir franchi le virage C-121 avec un drift exceptionnel, Takumi voit Mako et Sayuki perdre peu à peu leur motivation. Cependant, elles se ressaisissent, ravivant leur fierté de coureurs, et tentent d’échapper à la Hachi-Roku. Mais dans la succession de virages, les pneus atteignent leur limite de grip, et elles finissent par perdre le contrôle et faire un spin. La Sil-Eighty se retrouve arrêtée de manière à bloquer la trajectoire. Takumi, pensant qu'une collision est inévitable, repère néanmoins une ouverture minuscule et fonce dedans.
Épisode 20 - The End of Summer
1 octobre 1998 - 4.4/5
Après la course, Takumi et ses amis décident d'aller à la piscine à l'initiative de Sayuki. Mais Iketani, préoccupé par les mots de Mako, reste perturbé. Mako lui a dit qu'elle voulait le remercier pour avoir organisé le défi et qu’elle l’attendait au lieu où ils se sont rencontrés. Mais Iketani hésite à se rendre là-bas lorsqu'il apprend que Mako admire en réalité Ryosuke Takahashi. Il se sent démoralisé et déstabilisé par l’idée que Ryosuke soit l’inspiration derrière son monde de courses. Il hésite donc à se rendre à leur rendez-vous.
Épisode 21 - Challenge from a Superstar
17 octobre 1998 - 4.4/5
L'été se termine, et après avoir captivé les spectateurs avec sa conduite à Akina, Takumi se retrouve très occupé entre l’école et ses petits boulots. Un jour, alors qu’il travaille, un bouquet de roses rouges et une carte de message lui sont livrés. L’expéditeur est Ryosuke Takahashi, et le message indique : "15 septembre à 22h, sommet d’Akina". Ce n’est autre qu’un défi de Ryosuke, la superstar des courses de rue, qui a décidé de défier Takumi pour une course en descente directe.
Épisode 22 - Fierce Uphill Battle!
24 octobre 1998 - 4.3/5
Depuis le défi lancé par Ryosuke, Takumi passe beaucoup de temps seul à réfléchir. Inquiets, ses amis l’emmènent à Myogi pour lui changer les idées. Là, ils lui montrent une bataille de montée en côte entre les Red Suns et les Night Kids, avec Keisuke Takahashi en FD et Takeshi Nakazato en R32. Alors qu'il pleut, Takumi est impressionné par la façon dont les deux voitures passent les virages avec une telle assurance. Il ressent pour la première fois une excitation intense en regardant d'autres pilotes rouler. Cela le pousse à une nouvelle réflexion sur ses propres capacités et son avenir en tant que pilote.
Épisode 23 - The Rainy Downhill
7 novembre 1998 - 4.4/5
La bataille entre Keisuke et Nakazato est terminée, mais les événements de cette nuit ne s'arrêtent pas là. Le disciple préféré de Keisuke, Kentaro Nakamura, défie Takumi à une bataille de descente sous la pluie. "Personne ne me battra dans une bataille sous la pluie !", clame Kentaro avec fierté. Son S14 Q’s prend une avance considérable dès le départ. Cependant, lorsque la voiture entre dans les virages, Takumi commence à le rattraper rapidement. En réalité, Takumi a placé Kie dans le siège arrière de la Hachi-Roku, afin d'augmenter la traction arrière et de renforcer sa stratégie.
Épisode 24 - Akagi's White Comet!
14 novembre 1998 - 4.5/5
Alors que le jour du grand affrontement approche, un ami d'Iketani obtient une vidéo des courses de Ryosuke Takahashi datant de trois ans. Autrefois un loup solitaire, Ryosuke, surnommé "la comète blanche d'Akina", a dominé non seulement les courses de rue mais aussi les compétitions de gymkhana et de circuits. Il a établi des records de parcours et une légende d'invincibilité. En plus, on apprend que Ryosuke n’a toujours pas roulé à pleine puissance. Takumi, de son côté, déclare simplement : "Je vais courir de la manière la plus rapide que je connaisse", ce qui fait grandir les attentes autour de lui.
Épisode 25 - The Last Battle
28 novembre 1998 - 4.5/5
"La comète blanche d'Akina" contre "La Hachi-Roku d'Akina". Sous les regards fascinés des spectateurs, le combat commence. Hachi-Roku prend l'avantage dès le départ et s’élance dans la descente. Mais cela fait partie de la stratégie de Ryosuke. Avec son FC qui a été dé-tuné et réajusté pour équilibrer la voiture, Ryosuke applique la "théorie du plus rapide sur la route" qu'il a lui-même élaborée, cherchant à mettre la pression sur son adversaire. Peu importe combien Takumi pousse, il est constamment suivi de près par le FC, ce qui lui fait prendre conscience des techniques profondes de Ryosuke.
Épisode 26 - The New Downhill Legend!
5 décembre 1998 - 4.5/5
À la fin du combat, Takumi, pris de panique, fait une erreur dans le premier virage du fameux 5連ヘアピン et se fait dépasser par le FC. Tout le monde pense que la victoire est désormais certaine pour Ryosuke. Cependant, Takumi n'abandonne pas. Il applique la technique d'accélération apprise de Bunta et rattrape le FC juste après. En entrant dans un virage complexe par l’extérieur, Takumi prend la tête en utilisant un croisement parfait à l'intérieur. Alors que la foule est captivée, les deux voitures foncent dans les virages avec une intensité redoutable, se dirigeant vers la ligne d'arrivée.
Épisode 1 - A New Threat
14 octobre 1999 - 4.6/5
Le combat entre Ryosuke Takahashi et Takumi Fujiwara est terminé, et la tranquillité revient sur Gunma. Cependant, un nouveau combat se profile à l'horizon. Un groupe de coureurs de rue basé à Nikko, appelé "Emperor", constitué uniquement de voitures Lancer Evolution, se prépare à conquérir la zone de Gunma. Par hasard, sur la montagne Akina, Takumi rencontre le leader de l'Emperor, Koichi Sudo, et son numéro deux, Seiji Iwaki. Takumi se vante de la Hachi-Roku (voiture de Takumi), mais Koichi se moque de lui, en affirmant que dans cette époque, une Hachi-Roku ne suffit plus.
Épisode 2 - Team Emperor on Akina
21 octobre 1999 - 4.4/5
Après avoir remporté une course contre Nakazato des NightKids, Seiji décide de faire d'Akina son prochain terrain de bataille. La course est fixée à 22 heures le lendemain. Mais cette fois, les membres des SpeedStars sont réticents. Bien que la technique de Takumi soit exceptionnelle, la Hachi-Roku a clairement un manque de puissance par rapport à la Lancer Evolution, qui est légère, avec un grand moteur et une transmission intégrale. Pourtant, Takumi, déterminé à participer, exprime son désir de se battre, et les membres des deux équipes se rassemblent au sommet d'Akina.
Épisode 3 - Premonition of Defeat
28 octobre 1999 - 4.2/5
Le combat commence avec un handicap : la Hachi-Roku part en tête, suivie de près par la Lancer Evolution IV. Takumi ressent immédiatement le manque de puissance de sa voiture. Cependant, Seiji ne tente pas de dépasser immédiatement. Juste avant la course, Seiji avait reçu des instructions de Koichi : il devait ne pas pousser trop fort et suivre Takumi, observer sa conduite. Mais au fur et à mesure, l'impatience de Seiji grandit, et il finit par dépasser Takumi lors d'une longue ligne droite.
Épisode 4 - Hollow Victory
4 novembre 1999 - 4.3/5
La course atteint le virage de 5 épingles, et la Lancer Evolution IV semble dominer la Hachi-Roku avec sa puissance. Cependant, Takumi n’a pas abandonné. Avec une conduite serrée, axée sur les sorties de virages, il se rapproche progressivement de la Lancer Evolution. Les membres des SpeedStars s'exclament devant la performance impressionnante de Takumi. Pourtant, Takumi doute de ses capacités. Il se demande si sa technique ne fonctionne que sur la montagne Akina, et il n'est pas sûr que cela fonctionne ailleurs.
Épisode 5 - Countdown to Destruction
11 novembre 1999 - 4.3/5
Avant son grand affrontement contre Ryosuke Takahashi, Koichi se rend à Akina pour s'entraîner. Takumi et la Hachi-Roku se présentent, et Koichi, avec des paroles provocantes, incite Takumi à se mesurer à lui. De plus, Takumi apprend que Natsuki a été impliquée dans un scandale de prostitution, ce qui le plonge dans une profonde colère. "Va à Akina et tu verras plus de choses qu'auparavant," lui dit Koichi. Takumi, perturbé, accepte le défi de Koichi à une bataille en descente.
Épisode 6 - Goodbye Eight-Six
18 novembre 1999 - 4.3/5
Le Lancer Evolution III de Koichi, équipé d'un système de misfire, montre une grande vitesse lors des sorties de virages. Il dépasse facilement la Hachi-Roku dans le virage en S. Le Lancer Evolution III cherche ensuite à creuser l'écart dans la ligne droite suivante. Takumi, quant à lui, appuie sur l'accélérateur, espérant rattraper Koichi, mais soudainement, des bruits étranges surgissent du moteur de la Hachi-Roku, et de la fumée blanche s'échappe. La voiture s'arrête, et Takumi est laissé impuissant.
Épisode 7 - Battle at Akagi!
25 novembre 1999 - 4.3/5
La rumeur de la défaite de la Hachi-Roku se répand rapidement parmi les coureurs de rue, et la domination de l'Emperor sur Gunma semble imminente. Seul Ryosuke Takahashi, surnommé "la comète blanche d'Akina", reste un défi. Koichi, animé par une détermination farouche, se prépare à l'affronter. Il a été écrasé par Ryosuke il y a un an et a depuis décidé de prouver la validité de sa propre théorie sur la vitesse. "Si tu veux prouver que ta théorie est juste, bats-moi," lui dit Ryosuke. Koichi se prépare à la bataille avec toute la détermination nécessaire.
Épisode 8 - Dangerous Car
2 décembre 1999 - 4.3/5
La puissance et la capacité de virage de l'Evo 3, ainsi que les compétences de conduite de Koichi, acquises après un an d'entraînement, sont désormais comparables à celles de Ryosuke. Koichi parvient enfin à dépasser l'FC de Ryosuke au virage. Cependant, Ryosuke ne panique pas et commence à analyser calmement la conduite de Koichi depuis l'arrière. Il remarque que Koichi, habitué aux courses sur circuit, a une tendance à se concentrer sur les véhicules en sens inverse, ce qui le rend vulnérable dans les virages à droite.
Épisode 9 - The New Eight-Six
9 décembre 1999 - 4.4/5
L'Hachi-Roku, qui avait été détruite à cause d'un moteur cassé, revient à Akina ! Grâce à un nouveau moteur acheté par Bunta, la voiture est ressuscitée. Cependant, Takumi ressent un étrange malaise lorsqu'il prend le volant. Il trouve la voiture plus difficile à contrôler. Mais Bunta l'a fait exprès : en changeant le moteur sans ajuster correctement les autres parties de la voiture, il espère que Takumi affinera encore ses compétences de conduite.
Épisode 10 - The Eight-Six Turbo!
16 décembre 1999 - 4.4/5
Alors que Takumi lutte avec la nouvelle Hachi-Roku, un conducteur de Hachi-Roku Turbo, Wataru Akiyama, arrive à Akina avec sa sœur Kazumi. Wataru, passionné de voitures et spécialiste du downhill, demande à voir le moteur de la voiture de Takumi. Mais dès qu'il ouvre le capot, son regard change. Avec ses connaissances en mécanique, Wataru reconnaît immédiatement le moteur que Bunta a installé. C'est un moteur spécial de course, prêt à faire face à n'importe quel défi.
Épisode 11 - The Seal Is Broken
6 janvier 2000 - 4.3/5
Un jour, Wataru défie Takumi pour une course afin de découvrir le potentiel du moteur de la nouvelle Hachi-Roku. Takumi, qui ne sait toujours pas comment exploiter pleinement la voiture, hésite. Le moteur est conçu pour fonctionner à des régimes très élevés, mais la voiture n'est pas équipée pour atteindre ces régimes. Takumi doit apprendre à libérer la vraie puissance de la voiture pour pouvoir affronter Wataru.
Épisode 12 - Eight-Six vs. Eight-Six
13 janvier 2000 - 4.4/5
Takumi choisit de se mesurer à Wataru sur le parcours difficile de Shomaru Pass, un terrain redouté même par les locaux, avec de nombreux virages serrés et des montées et descentes complexes. La course commence avec Wataru en tête. Takumi, qui lutte pour tirer le meilleur parti de sa voiture, commence à paniquer à cause du manque de performance de la nouvelle Hachi-Roku. Cependant, lorsque le moteur atteint 11 000 tours, la voiture change soudainement de comportement, et Takumi commence à reprendre le contrôle de la situation.
Épisode 13 - Changing Seasons
20 janvier 2000 - 4.5/5
La Hachi-Roku, qui était difficile à manier, devient soudainement beaucoup plus stable dans les hauts régimes, et Takumi prend confiance en lui. Il pousse l'accélérateur à fond pour rattraper Wataru. Lors de leur cinquième tentative, la course prend un tournant : alors que Wataru tente d'éviter un amas de terre sur la route, Takumi utilise cet instant pour se glisser entre l'amas de terre et la Hachi-Roku Turbo, en prenant un risque énorme et en coupant la ligne de course. "Je veux gagner avec cette voiture !" Takumi et la nouvelle Hachi-Roku deviennent alors unis dans une victoire.
Épisode 14 - Extra Stage, Part 1 - Beyond The Impact Blue
22 février 2000 - 3.8/5
Alors que Mako essaie d’oublier sa rupture avec Iketani en s’entraînant avec sa Sil-Eighty, elle apprend qu’une nouvelle équipe à la réputation sulfureuse est arrivée dans la région : les Emperors. Ces derniers ont gagné toutes les courses dans la région de Gunma grâce à leur Lancer-EVO ! Cette équipe est venue repérer la route du Mont Usui et par la même occasion, défier l’équipe locale. Courir contre une équipe de filles se présente comme du pain béni, mais les Emperors vont découvrir que les femmes s’en mêlent, la route s’emballe !
Épisode 15 - Extra Stage, Part 2 - Sentimental White
29 février 2000 - 3.5/5
Pour améliorer le monde de Mako, Sayuki organise un match parfait pour sa meilleure amie. Au début, cela semble être une bonne idée, mais est-ce que ça en vaut la peine si cela signifie renoncer à ses rêves de course de rue pour une relation ?
Épisode 1 - Third Stage
13 janvier 2001 - 4.5/5
Peu de temps après avoir intégré l'université, Takumi est sollicité par le leader des RedSuns, Ryosuke Takahashi, pour rejoindre une formation professionnelle de courses de voitures. Cependant, avant de donner sa réponse, Takumi s'impose un dernier challenge et défie à nouveau Kyouichi Sudo, le leader des Emperor, contre lequel il avait perdu précédemment à cause d'une défaillance de son moteur. En même temps, Kai Kogashiwa dont le père avait été le plus redoutable concurrent de son propre père, lui lance à son tour un défi...
Épisode 1 - Project D
16 avril 2004 - 4.4/5
Torhu Suetsugu trépigne d'impatience à l'idée d'affronter avec son équipe, les Seven-Star Leaf, la fameuse écurie " Project D ". Aucun doute, les Seven-Star Leaf remporteront la victoire ! Il est même allé jusqu'à parier que si ils perdaient, il penserait à rompre avec sa copine Nao, voire même à arrêter la course pour de bon. Alors qu'arrive enfin la fameuse team " Project D ", Torhu découvre qu'elle est composée d'une Trueno pilotée par Takumi et une Mazda pilotée par Keisuke.
Épisode 2 - Full Speed! Downhill Battle
16 avril 2004 - 4.3/5
La course de descente entre Tohru et Takumi continue de plus belle et les pilotes arrivent enfin à la moitié du parcours où la route n'est plus bordée de glissières de sécurité. Une fausse manoeuvre et c'est la chute au fond du ravin. L'A86 talonne de près la Miata de Tohru. Ce n'est plus qu'une question de temps avant que Takumi ne passe à l'attaque.
Épisode 3 - The Most Powerful Man of the Toudou School
19 juin 2004 - 4.5/5
Alors que Takumi s'attelle à sa tâche habituelle de livraison de tofu, il raconte à son père qu'il tient à s'entraîner avec sérieux pour la prochaine course. Les prochains adversaires du " Project D " sont la team Toudou School, une écurie fondée par un ancien pilote professionnel et qui enseigne le pilotage à des jeunes depuis plusieurs années.
Épisode 4 - Two Pieces of Advice
19 juin 2004 - 4.4/5
La course débute entre Takumi et Daiki. Durant la première partie de la poursuite, Takumi prend la tête et Daiki joue le rôle du poursuivant. Ce dernier décide de profiter de la situation pour étudier le style de conduite de Takumi. Heureusement, Ryosuke, en fin stratège, a déjà un plan en tête pour permettre au " Project D " de remporter une nouvelle victoire.
Épisode 5 - The Starting Line to Victory
21 août 2004 - 4.5/5
Le jour suivant la victoire contre la Toudou School, les nouvelles de l'exploit de Takumi et Keisuke ont déjà fait le tour du milieu de la course auto. Le directeur des Toudou convainc l'un de ses anciens élèves et coureur professionnel, Tomoyuki Tachi, de lancer un défi au " Project D " dans un exercice peu habituel : une course de rues !
Épisode 6 - Blind Attack
21 août 2004 - 4.5/5
La bataille fait rage entre l'A86 et la Demo Civic EK9de Tomoyuki. Alors que les adversaires sont au coude à coude, Takumi arrive à tirer son épingle du jeu et à prendre la tête de la course. Mais son avance est de bien courte durée ! Tomoyuki le passe facilement en utilisant une surprenante technique.
Épisode 7 - The 85's Raging Turbo
15 octobre 2004 - 4.5/5
Itsuki a enfin amélioré sa 85. Il a monté un turbo mais sa voiture va bientôt lui apprendre qu'il ne faut pas compter uniquement sur la mécanique si l'on n'est pas un bon pilote ! Takumi décide donc de donner une leçon aux pilotes qui ont humilié son ami : il y a une grosse différence entre les gens qui pilotent par passion et les conducteurs du dimanche.
Épisode 8 - Fateful Battle of FDs
15 octobre 2004 - 4.3/5
Les courses de la préfecture de Saitama débutent enfin. Les membres du " Project D " vont découvrir une nouvelle manière de courir sur route à laquelle ils se montrent peu habitués. Vont-ils se laisser déstabiliser ?
Épisode 9 - Kyoko's Confession
17 décembre 2004 - 4.1/5
Kyoko est maintenant sûre d'être amoureuse de Keisuke. Il ne lui reste plus qu'à prendre son courage à deux mains pour lui révéler ses sentiments. Mais une relation avec un tel passionné d'automobile est-elle réellement possible ?
Épisode 10 - The Saitama Area's Ultimate Weapon
18 décembre 2004 - 4.3/5
L'écurie Saitama cherche un moyen pour battre Takumi et sa 86. Leur arme secrète : la Cappucino, une voiture plus légère et plus puissante alliée à un pilote de rallye qui court dans le milieu professionnel.
Épisode 11 - Rainy Downhill Battle
18 février 2005 - 4.2/5
La course débute entre la 86 et la Cappucino et tous les spectateurs sont persuadés que la Trueno n'a cette fois-ci aucune chance. Heureusement pour Takumi, la pluie se met à tomber et nivelle les différences entre les 2 bolides.
Épisode 12 - Straightaway of Struggles
18 février 2005 - 4.1/5
La course continue sous la pluie tandis que Takumi se souvient des conseils de Ryosuke : " conduit comme Kyouichi ! ". Mais l'attaque qu'il place pour reprendre l'avantage le met en mauvaise posture. Va-t-il devoir s'incliner ?
Épisode 13 - Motivation
15 avril 2005 - 4.2/5
La pluie continue de tomber alors que se profile la prochaine bataille où la FD de Keisuke affronte la 86 nouvellement améliorée de Wataru. Cependant, cela devient beaucoup plus intense et prend davantage de temps si la pluie redouble d’intensité.
Épisode 14 - Sad Lonely Driver
15 avril 2005 - 4.3/5
Takumi se réveille pour sa livraison habituelle de tofu lorsqu'il reconnaît la silhouette de l'Impreza devant lui. Soudain, tout ce qu'il pensait savoir sur sa 86 commence à s'effondrer. Ailleurs, Itsuki est en rendez-vous avec Kasumi, mais il pourrait bien aller trop loin avec elle, alors qu'il y a plus à découvrir dans cette histoire.
Épisode 15 - 4WD Complex
17 juin 2005 - 4.4/5
Takumi continue à lutter pour comprendre la différence entre sa 86 et les incroyables capacités 4 roues motrices de l’Impreza. À sa grande surprise, il reçoit un conseil inattendu pour commencer à résoudre ce problème de la part d’un ancien rival improbable. Pendant ce temps, Project D se prépare à affronter ses prochains adversaires : une paire de Lan Evo. Cependant, un piège mortel, capable de renverser la situation, a été tendu contre eux, mettant les entraînements en péril.
Épisode 16 - Hillclimb of Fury
17 juin 2005 - 4.3/5
Keisuke ne sait plus quoi faire maintenant que le piège a réussi, donnant un net avantage à ses adversaires. Néanmoins, il se bat pour trouver des alternatives afin d’atteindre ses objectifs, mais échoue avec peu de succès. Plutôt que d’abandonner, une aide inattendue se présente à lui. Cependant, Keisuke devra-t-il briser le code des RedSuns pour concilier son orgueil et son rôle de pilote de Project D ?
Épisode 17 - The Saitama Area's Decisive Final Battle
19 août 2005 - 4.3/5
Il semble que l’équipe des Lan Evo soit prête à tout pour remporter les batailles, même à recourir à des coups bas. C’est exactement ce que le prochain pilote de Lan Evo a dit à Takumi, lui donnant un avertissement sur ce qui l’attend. Si Takumi veut mener à bien les batailles de Saitama pour la Project D, il devra décider s’il tient compte de cet avertissement ou s’il choisit de l’ignorer.
Épisode 18 - Last Drive
19 août 2005 - 4.3/5
Pendant que sa FD est en cours de préparation à l'atelier, Keisuke et Kyoko sortent ensemble pour un rendez-vous. Par la suite, Keisuke fait un essai de sa FD, et ses compétences en accélération portent enfin leurs fruits, lui permettant de libérer toute la puissance monstrueuse de ce nouveau bolide.
Épisode 19 - God Foot and God Arm
14 octobre 2005 - 4.4/5
Maintenant que la Project D est reconnu comme une équipe de streetracers capable de rivaliser à haut niveau, elle doit s'aventurer bien plus loin pour affronter des adversaires encore plus redoutables. La Purple Shadow, un duo légendaire de streetracers de la préfecture d'Ibaraki, sort de sa retraite pour prouver qu'il peut encore revendiquer non seulement le titre de roi, mais aussi celui de dieux des rues.
Épisode 20 - The Unmatched GT-R!
14 octobre 2005 - 4.4/5
Keisuke accepte la demande de Hoshino de modifier les règles pour la course en montée, jusqu'à ce que Ryosuke lui révèle que cela joue en faveur de la FD. Cela met Keisuke sous une grande pression, car il commence à douter des véritables intentions de Hoshino. La bataille met à l'épreuve pour la première fois la FD nouvellement modifiée de Keisuke face à la nouvelle GT-R34 de dernière génération récemment acquise par Godfoot.
Épisode 21 - Dogfight
16 décembre 2005 - 4.5/5
La bataille entre la FD et la GT-R se poursuit, mais le véritable affrontement ne fait que commencer. Hoshino commence à démontrer ses talents de conduite uniques, qualifiés d’impossibles, qui lui ont valu le surnom de Godfoot. Cela pousse Keisuke à révéler ses véritables capacités de pilote, dépassant ses limites. Les deux conducteurs, se laissant emporter par une conduite de plus en plus téméraire, transforment l’affrontement en une série de duels, le rendant impossible à régler en une seule course.
Épisode 22 - The Sorcerer of the Single-Handed Steer
16 décembre 2005 - 4.4/5
Alors que la bataille entre les voitures surpuissantes de la montée s'est terminée, celle de Takumi est tout autre. Il réalise que son adversaire dégage la même aura terrifiante que le conducteur de l’Impreza, rendant son affrontement contre Godhand encore plus difficile. Cette fois, c’est une confrontation entre deux styles de streetracing distincts, où les compétences de Takumi seront poussées à leurs limites face à une approche complètement différente mais tout aussi redoutable.
Épisode 23 - Endless Battle
17 février 2006 - 4.4/5
La bataille entre la 86 de Takumi et la S2000 de Toshiro est devenue un véritable test d'endurance. Cependant, Ryosuke commence à suspecter que quelque chose ne va pas dans cette course, et il découvre trop tard ce qui vient de se passer. Alors que l'affrontement dure bien plus longtemps que prévu, Godhand prend la situation au sérieux et dévoile ses véritables talents de pilote, montrant tout son potentiel lorsqu'il atteint le sommet de ses capacités.
Épisode 24 - The Never-Ending Challenge
17 février 2006 - 4.5/5
La conclusion dramatique entre la 86 de Takumi et la S2000 de Toshiro est imminente... ou est-ce vraiment la fin ? Maintenant que Godhand prend les choses au sérieux, comment Takumi va-t-il s'adapter pour l'emporter, ou pire encore… comment la 86 va-t-elle tenir le coup si les manœuvres risquées sont la seule clé de la victoire ?
Épisode 25 - Project D to the Next Stage
22 mars 2003 - 4.3/5
La compilation "Initial D" vers le projet D ! Des batailles de voitures en 3DCG explosent à l'écran ! Des images à couper le souffle de "Initial D". Ce programme revient sur les nombreuses batailles de la première saison de la série télévisée jusqu'au film "Third Stage", tout en présentant des coulisses de la production de "Fourth Stage" et ses moments forts.
Épisode 26 - Fourth Stage Battle Digest
28 février 2007 - 4.4/5
An 8 minute trailer for Initial D Battle Stage 2 that came with Super Eurobeat Presents Initial D Fourth Stage Non-Stop Mega Mix With Battle Digest, the thirty-fourth Initial D album. It was released February 28th 2007 and published by Avex Trax.
Épisode 1 - Encounter of Destiny
4 novembre 2012 - 4.4/5
Après leur courte victoire contre Purple Shadow, la réputation du Projet D est en jeu après qu'une paire d'imposteurs ait défilé dans Saitama. Takumi semble d'abord ignorer l'incident, mais il en prend conscience après avoir été accusé à tort d'avoir profité d'une fille. Pendant ce temps, la dernière étape des expéditions du Projet D est à portée de main, et sera la plus difficile.
Épisode 2 - A New Battlefield
9 novembre 2012 - 4.5/5
La première étape des expéditions du Projet D à Kanagawa est contre l'équipe 246 : Satoshi Omiya et Kobayakawa. Bien que courant pour leur propre fierté, 246 fait en fait partie d'un grand plan initié par Go Hojo et Eiji Kubo de l'équipe Sidewinder. Alors que la course commence, Kobayakawa est sur le point de découvrir les véritables capacités de Keisuke Takahashi.
Épisode 3 - Dead Line
14 décembre 2012 - 4.5/5
Alors que la première bataille se termine, la descente entre la 86 de Takumi et le Roadster NB8C d'Omiya commence. Alors que les deux voitures atteignent leurs limites, le contrôle des pilotes déterminera le résultat. Face au contrôle miraculeux de la voiture d'Omiya, Takumi pourra-t-il gagner ? Un autre facteur va entrer en jeu.
Épisode 4 - Revenge Battle of Fate
14 décembre 2012 - 4.5/5
La deuxième ligne de Kanagawa sera contre RT Katagiri, où Takumi rencontre Kai Kogashiwa : un ancien rival d'Irohazaka ; diplômé des courses de rue et maintenant un coureur professionnel avec son MR-S. Cependant, Takumi commence à montrer une "zone" qui a évolué depuis les courses de Purple Shadow, une zone que même Ryosuke ne peut expliquer. Le gagnant de cette course est en l'air.
Épisode 5 - Fujiwara Zone
11 janvier 2013 - 4.5/5
Alors que la bataille s'intensifie, Takumi et Kai utilisent tous deux toutes leurs capacités, et même plus, pour se battre pour la victoire. Dans le combat suivant, Keisuke met à l'épreuve ses nouvelles techniques d'accélération contre le Supra de Minagawa. Mais comme Ryosuke l'explique, cet entraînement a un autre but qui lui permettrait de battre le coureur professionnel "super-orthodoxe".
Épisode 6 - Keisuke's Determination
11 janvier 2013 - 4.4/5
Comme il semble que la bataille FD vs Supra ne fait pas de quartier, la question est de savoir si Keisuke peut résister à la pression professionnelle de Minagawa ? Pendant ce temps, un nouveau coureur apparaît sur les pentes de Hakone, et il est évident qu'il veut se tuer, et emmener tout le monde avec lui !
Épisode 7 - Zero Hearts
8 février 2013 - 4.4/5
Le prochain adversaire de Keisuke dans les quatre lignes de défense de Kanagawa est le leader de l'équipe Spiral, Ryuji "Zero" Ikeda. Ikeda croit en sa "théorie du zéro", où le pilote ne pense à rien d'autre qu'à ne faire qu'un avec la voiture pour créer le coureur ultime. Assez similaire à la théorie du coureur le plus rapide de Ryosuke, Ryosuke remarque aussi quelques failles dans la théorie d'Ikeda. Une faille qui apparaîtrait lorsque les conditions humides créent une bataille de brouillard.
Épisode 8 - White Devil
8 février 2013 - 4.4/5
Le combat en descente entre Takumi et le S15 de Hiroya "Zero 1" Okuyama commence. Okuyama attend la dernière section pour attaquer à cause du brouillard. Cependant, il n'a pas tenu compte de la capacité d'adaptation de Takumi. Pendant ce temps, une autre bataille est en cours : L'inévitable combat de Ryosuke contre le conducteur connu sous le nom de "Shinigami", Rin Hojo.
Épisode 9 - Grim Reaper
8 mars 2013 - 4.4/5
La bataille finale entre Ryosuke et Rin 'Shinigami' Hojo a commencé, pour une fille nommée Kaori. Au fur et à mesure que la course avance, l'histoire de Ryosuke, Hojo et Kaori est révélée. Et tandis qu'Ikeda de la Spirale Zéro observe la course de dos, il est évident que cette course du destin a rapidement dépassé le stade du danger.
Épisode 10 - Full Stop
8 mars 2013 - 4.5/5
Au fur et à mesure que la bataille devient plus dangereuse, plusieurs confessions entrent en jeu et permettent de comprendre la querelle entre Ryosuke et Rin, et comment les actions de Rin ont joué un rôle important dans le suicide de Kaori. Mais alors qu'ils approchent de la fin de la piste, les pneus et les freins de Rin sont complètement détruits, transformant sa R32 en une arme inarrêtable.
Épisode 11 - Full Stop, Continued...
12 avril 2013 - 4.4/5
Alors que le FC et le R32, hors de contrôle, dévalent la montagne, seul un miracle peut empêcher ces deux missiles de s'écraser de façon spectaculaire ! Pendant ce temps, le Projet D se prépare pour sa dernière bataille de Kanagawa contre la secrète équipe Sidewinder. Jusqu'à ce que les SpeedStars découvrent que l'adversaire de Takumi sera une 86.
Épisode 12 - Brothers
12 avril 2013 - 4.4/5
Les dernières batailles pour le Projet D sont là, et tout commence par la bataille difficile entre la FD de Keisuke et la NSX de Go Hojo. Mais comme Rin le comprend, il y a une différence fondamentale entre son jeune frère et Keisuke, une différence qui pourrait déterminer cette course.
Épisode 13 - Unexpected Battle
10 mai 2013 - 4.4/5
La bataille entre Keisuke et Go Hojo continue. Le bon parcours de Keisuke derrière Go Hojo a conduit beaucoup de gens à se sentir incroyables, y compris Go Hojo lui-même. Puis en entrant dans le deuxième tour, le match devient plus intense. Qui remportera ce combat difficile ?
Épisode 14 - Conclusion! Extreme Hill Climb
10 mai 2013 - 4.4/5
L'intense bataille de côte entre Keisuke et Go Hojo arrive à la fin du deuxième tour. Keisuke passe en mode attaque et Go Hojo commence à être tendu. Pendant ce temps, Shinji Inui a révélé à Mako et Sayuki, qui l'accompagnait, qu'il serait le coureur de la course de descente contre Takumi.
Épisode 1 - Natural
16 mai 2014 - 4.3/5
Le match de Takumi et Shinji démarre donc sur un coup de tête. Shinji est donné en tête. Bunta sort du magasin de tofu et brise sa pochette de clés après l'avoir fait tomber accidentellement. Bunta spécule sur un événement malheureux qui va se produire. Shinji commence à montrer sa puissance dormante, laissant Takumi choqué lui-même.
Épisode 2 - The Strongest Enemy
16 mai 2014 - 4.2/5
Takumi et Shinji continuent leur match. Takumi, toujours déconcerté par Shinji, commence à se concentrer. Mais soudain, Shinji permet à Takumi de passer, ce qui perturbe encore plus Takumi. Même Kubo est complètement découragé par la tournure des événements, mais Go et Ryosuke pensent que c'était inévitable, créant ainsi une conclusion appropriée aux expéditions du Projet D.
Épisode 3 - Dangerous Scent
22 juin 2014 - 4.3/5
Les deux pilotes sont aussi forts l'un que l'autre vers le milieu de la course. Ils sont confrontés à une bataille pour gagner la tête.
Épisode 4 - Dream
22 juin 2014 - 4.5/5
L'intense bataille de descente entre les deux pilotes touche à sa fin, alors que Takumi et Shinji font la course jusqu'à leurs limites absolues. Alors que cette bataille touche à sa fin, et que le règne du Projet D se termine enfin, la véritable signification du "D" sera révélée. Alors que les personnages prennent des chemins différents, la passion de Takumi pour être "le plus rapide" ne s'arrêtera jamais.
Épisode 5 - Legend 1: Awakening
23 août 2014 - 4.2/5
Dans la petite ville d'Akina, la vie du jeune Takumi Fujiwara oscille entre les cours, son petit boulot d'étudiant et les livraisons de Tofu pour le compte de son père à bord de sa fidèle Trueno Panda. Pressé de finir sa besogne, Takumi dévale les routes à toute allure en utilisant les techniques de dérapage pour optimiser son trajet. Cette vie peu trépidante va prendre une tournure inattendue le soir où il va donner sans le savoir une leçon de pilotage à Keisuke Takahashi, un des plus brillants street racers de sa génération.
Épisode 6 - Legend 2: Racer
23 mai 2015 - 4.1/5
La nouvelle de la récente victoire de Takumi face à l’un des plus grands street racers de sa génération s’est répandue comme une trainée de poudre. Les meilleurs pilotes de la région se bousculent pour défier la mystérieuse Trueno sur son propre terrain. Tous ne sont pas des compétiteurs loyaux et sont prêt à tout pour asseoir leur réputation...
Épisode 7 - Legend 3: Dream
6 février 2016 - 4/5
Après ces précédentes victoires, Takumi et son AE86 doivent maintenant faire face à leur plus grand défi : Ryosuke Takahashi et sa FC-3S. Surnommé "la comète blanche d'Akagi" il est l'homme le plus rapide sur le mont Akagi. Avec sa vive intelligence et une approche de simulation théorique, il reste calme et a pu recueillir les données et les points faibles de la 86 et de son jeune pilote. L'heure de la bataille fatidique est arrivée !
Épisode 8 - Battle Stage 3
5 mars 2021 - 4/5
Tout comme Initial D - Battle Stage et Battle Stage 2, ce troisième volet retrace l'ensemble des courses de la 86 de Takumi ainsi que celles de la FD de Keisuke durant les épisodes du Fifth Stage et du Final Stage.
Vidéos
Oups aucune vidéo pour le moment... Revenez plus tard pour des aventures en images !
22/02/2021 - 5/5
Top du top elle me plaît beaucoup la E86
11/06/2020 - 5/5
Cette série m'a donné des frissions d'excitation en la regardant et ma donner envie de rouler et passer mon permis.
19/04/2020 - 5/5
Excellent!
20/02/2020 - 4/5
Un grand classique !
02/02/2018 - Aucune note
J'ai enfin vu la saison 6, elle trainait depuis un moment dans un coin. Même si j'adore Initial D, et surtout les saisons 1 à 4, je dois dire qu'en p...
29/05/2014 - 5/5
Un bump pour ceux qui ne savent pas: la saison 6 a commencé (découvert ça par hasard, j'en étais resté aux films reboot/remake/re je sais pas quoi qui...
18/10/2013 - Aucune note
(Désolé d'avance si je heurte des puristes du manga) Savez-vous si il y aura une version FR ? Si oui quand ?
14/06/2013 - 5/5
Bha, ils vont en faire un film ... ou un 6th stage. Dommage de faire une saison de cette façon quand même, c'est à la fois trop court (les duel son...
11/06/2013 - 5/5
vivement les épisodes 15 &16 mais pour l'instant, j'ai pas vu d'annonce ... pour la date de sortie... Spoil ON : Vivement la ...
14/04/2013 - 5/5
Apparemment ça s'arrêtera à l'épisode 14. 🙁
29/03/2013 - 5/5
surtout a vu de ce qu'il se passe à l'episode 10.... encore 2 sem a attendre pour l'ep 11 & 12
29/03/2013 - Aucune note
Trop content de les retrouver. Par contre, effectivement, le planning est aéré. 2 épisodes par mois. Ça va être long.
04/02/2013 - 5/5
A tout hasard les gars... Planning de diffusion - tous les 2ème vendredi de chaque mois : Episodes 1 & 2 : 4 Novembre 2012 Episodes 3 & 4 : 14 ...
20/12/2012 - 5/5
4 épisodes et Takumi fait déjà des étincelles ! o/ Dommage que le rythme des sorties soit si lent, j'en veux plus des comme ça.
08/11/2012 - Aucune note
ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, le stage 5 demain 😀 OMG, depuis le temps que j'attendais ca 😀