Poster de la serie Car SOS

Car SOS

5/5

Année : 2013

Nombre de saisons : 12

Durée moyenne d'un épisode : 45 minutes

Genre(s) : Documentaire, Télé-réalité

Prenez une voiture chère à votre coeur qui a connu des jours meilleurs. Ajoutez-y un propriétaire qui a besoin d'un coup de main. Secrètement, dirigez les roues vers un atelier bien équipé, laissez mijoter pendant trois semaines dans la graisse à l’aide d’un peu de mécanique. Pour finir, retournez-là à son propriétaire et le tour est joué : contre toute attente, la voiture est comme neuve !

Saisons

Car SOS saison 1

Saison 1

5/5

Car SOS saison 2

Saison 2

5/5

Car SOS saison 3

Saison 3

4/5

Car SOS saison 4

Saison 4

5/5

Car SOS saison 5

Saison 5

5/5

Car SOS saison 6

Saison 6

4.5/5

Car SOS saison 7

Saison 7

5/5

Car SOS saison 8

Saison 8

4/5

Car SOS saison 9

Saison 9

4/5

Car SOS saison 10

Saison 10

4/5

Car SOS saison 11

Saison 11

Car SOS saison 12

Saison 12

Épisodes

Choisissez votre saison au dessus et découvrez les épisodes qui vous attendent !

Épisode 1 - The Fiat Fiasco

7 février 2013 - 4.5/5

Se sentant coupable de l'accident dans lequel son petit ami s'est cassé le dos, Debs demande à Tim et Fuzz de remonter le moral de Jeremy en restaurant sa voiture abimée. L'équipe accepte de réparer la Fiat 850 Spider mais c'est l'une des voitures dont les pièces sont les plus difficiles à trouver au Royaume-Uni. Tim va devoir se rendre en Italie pour trouver le matériel nécessaire à la réparation...

Épisode 2 - Phoenix Jeep

14 février 2013 - 4.3/5

Having survived World War II, Dick Masters' Jeep was damaged in an arson attack. The guys embark on a rapid renovation project to surprise him.

Épisode 3 - Beetle Mania

21 février 2013 - 4.2/5

‘Boris’ the VW Beetle may once have been a beauty but it soon found itself gathering rust in the garage. The guys attempt to restore it.

Épisode 4 - Cosworth In Crisis

28 février 2013 - 4.3/5

The Ford Cosworth was once seen as a classy car, but for Darren it's a reminder of a family tragedy. Can the guys restore it to its former glory?

Épisode 5 - Anglia Angels

7 mars 2013 - 4.2/5

The Hutchings-Clarke family all drive Ford Anglias, except James, whose own model doesn't even have an engine. Will the guys manage to rescue it?

Épisode 6 - The Rover's Return

14 mars 2013 - 4.2/5

Rover-lover Steve’s health issues have ended his dreams of renovating his 1972 P6. Can the guys beat the odds and save Steve's beloved car?

Épisode 7 - Triumph of the Stag

21 mars 2013 - 4.2/5

Tim and Fuzz head to Portsmouth on a mission to rescue an ex-navy diver’s Triumph Stag and hopefully put a smile back on his face.

Épisode 8 - Austin Re-Powered

28 mars 2013 - 4.2/5

Tim and Fuzz travel the country searching for cars that have seen better days, and owners who need a helping hand restoring them. This episode focuses on the 1928 Austin 12 Tourer.

Épisode 9 - Zodiac Come Back

4 avril 2013 - 4.2/5

The guys head to Norfolk to revive an ageing Ford Zodiac. But tensions soon arise when Fuzz changes the paint back to the original colour scheme.

Épisode 10 - Lotus Flowers

11 avril 2013 - 4.2/5

Tim and Fuzz travel the country searching for cars that have seen better days, and owners who need a helping hand restoring them. This episode focuses on the Lotus Elan.

Épisode 1 - MG Miracle

24 mars 2014 - 4/5

Tim et Fuzz se rendent à Cheshire pour répondre à l'appel de détresse de Deek, passionné de voiture et propriétaire d'une MGTA de 1938. Malheureusement, la récente nouvelle de sa maladie a conduit à l'arrêt des réparations sur sa voiture bien-aimée. Sa famille aimerait désespérément que Derek puisse voir sa voiture, sur laquelle il a travaillé pendant 30 ans, enfin terminée et qu'il puisse la conduire pour la première fois. Mais avec un délai de sept jours, cela va être une véritable course contre la montre, surtout lorsque Fuzz découvre que le moteur est fissuré. Derek va se rendre à un salon de voitures de collection, mais l'équipe de Car Sos sera-t-elle capable de finir la voiture à temps pour ce rendez-vous ?

Épisode 2 - Start the Dart

31 mars 2014 - 4/5

Tim et Fuzz se rendent à Berkshire pour redonner un peu de vitalité à une voiture de sport des années soixante, une Daimler SP250 qui prend la poussière dans un abri de jardin. Son propriétaire, Colin, a toujours rêvé de conduire sa propre Daimler Dart mais une suite d'événements tragiques l'a empêché de réaliser ce rêve. Les fils de Colin, Gordon et Durran, appellent Car S.O.S. à l'aide : ils veulent que la voiture soit restaurée mais aussi adaptée à leur père blessé lors d'un crash dont il a été victime. Les imprévus se multiplient et retardent les réparations qui doivent être finie à temps pour l'anniversaire des 70 ans de Colin.

Épisode 3 - Cortina Conundrum

7 avril 2014 - 4/5

Aujourd'hui Tim et Fuzz partent à Lincoln pour répondre à un appel de détresse. George, un ancien mécanicien, a pris soin de sa Ford Cortina GT pendant quatre années et n'a pas l'intention de s'en séparer. Cependant, George a appris qu'il était souffrant d'une maladie des poumons incurable et cela a stoppé ses plans pour remettre sur la route sa voiture adorée qui a fini par prendre la poussière dans un garage. Sa famille appelle Car S.O.S. à l'aide pour remettre la Cortina en état dans un délai de seulement de trois semaines. Tim et Fuzz parviendront-ils à relever le défi pour faire à George la surprise de sa vie ?

Épisode 4 - A Porsche Puzzle

7 avril 2014 - 3.8/5

Tim et Fuzz sont appelés à East Anglia pour sauver une Porsche 911 qui a connu des jours meilleurs. La voiture a subi un incendie il y a quatre ans, mais son propriétaire Billy a dû passer beaucoup de temps auprès de sa femme malade et n'a donc pas pu remettre en état sa voiture de rêve. A l'insu de Billy, sa femme fait appel à Tim et Fuzz pour sauver la voiture et ainsi remercier son mari dévoué. Cependant quand ils ramènent la voiture à l'atelier ils découvrent qu'elle est complètement attaquée par la rouille. Etant donné qu'ils n'ont que trois semaines pour s'occuper de la voiture, ce sauvetage se transforme en course contre la montre. Sera-t-elle prête pour être remise à son propriétaire ? L'équipe de Car S.O.S. n'a jamais été si proche de l'échec.

Épisode 5 - Land Rover Legend

14 avril 2014 - 4/5

L'équipe de Car S.O.S. part dans la ville d'origine de Tim, à Sheffield, pour une mission 4x4. La voiture est une Land Rover de série 1 qui appartenait autrefois à un champion amateur tout-terrain et devenu un héritage chargé d'émotion pour sa fille Samantha. Le collègue et ami de Sam, Paul, a demandé l'aide de Tim et Fuzz pour sauver ce souvenir familial. Fuzz, lui-même propriétaire de plusieurs Série 1, est impatient de commencer cette mission mais les réparations s'annoncent plus compliquées que prévu. Un turbo récalcitrant pourrait bien avoir raison de la réussite des opérations !

Épisode 6 - Danish Dilemma

21 avril 2014 - 3.7/5

Tim et Fuzz partent au Danemark pour leur première mission de sauvetage internationale. La voiture qu'ils vont sauver est une Volvo Amazon de 1968, un héritage familial dont le propriétaire, Jens, ne peut plus s'occuper suite à une attaque cardiaque. De plus, Jens a été diagnostiqué d'une maladie dégénérative des yeux qui pourrait lui entraîner la perte de la vue. Avec tout cela, sa voiture adorée n'est plus qu'un projet à moitié terminé, immobilisée au garage. Sa famille a contacté Car S.O.S. dans l'espoir de redonner le moral à Jens en lui permettant de rouler une dernière fois avec son Amazon. Cette réparation longue distance sera-t-elle un succès ?

Épisode 7 - The Herald Angels

28 avril 2014 - 3.8/5

Tim et Fuzz sont appelés à Cornwall pour sauver une Triumph Herald appartenant à Joséphine. Au moment où elle a acheté cette vieille Herald rouillée, sa fille est tombée gravement malade, ce qui a fait passer les réparations de la voiture au second plan. A la suite au décès de sa fille, le mari de Joséphine fait appel à Car S.O.S. pour remettre la voiture en état de marche et ainsi raviver la passion de Joséphine. Cependant, après être restée au garage pendant cinq ans, l'état de la voiture s'est gravement détérioré. L'équipe sera-t-elle capable de remplacer la carrosserie et refaire démarrer le moteur dans le délai imparti ?

Épisode 8 - Morris Traveller Mayday

5 mai 2014 - 3.7/5

Tim et Fuzz se rendent à Leighton Buzzard pour s'occuper d'une Morris Traveller de 1968. Elle a été achetée par Richard et Tracy qui souhaitaient la restaurer pour les 17 ans de leur fils Justin passionné de voiture. D'abord victime d'un réparateur malhonnête qui les a arnaqué, Justin tombe par la suite malade alors qu'il s'apprêtait à reprendre les réparations lui-même. Sept ans plus tard, Tim et Fuzz répondent à l'appel mais cela s'avère difficile et beaucoup plus long qu'ils ne l'avaient prévu. L'équipe Car S.O.S. va devoir travailler dur pour finir à temps le cadeau d'anniversaire retardé de Justin.

Épisode 9 - Campervan Challenge

12 mai 2014 - 4.3/5

L'équipe de Car S.O.S. se rend à Hartlepool dans le nord de l'Angleterre pour restaurer un classique Combi Volkswagen. Son propriétaire et passionné de voitures de collection, Brian, possède ce van depuis plus de 40 ans. Il fait presque partie de la famille. Après avoir souffert d'une importante attaque cérébrale, Brian n'est plus capable de maintenir en état son combi adoré et l'a donc laissé à l'abandon. Les garçons espèrent que la surprise de retrouver son van a l'état neuf redonnera à Brian le sourire, mais d'abord ils doivent parvenir à la lui prendre.

Épisode 10 - Escort RS in Distress

19 mai 2014 - 4/5

Dans les années 80, la Ford Escort RS 1600 avait la cote auprès des jeunes fous du volant, mais aujourd'hui on n'en trouve plus qu'environ 250 dans toute le Royaume Uni. L'une d'entre elles appartient à un employé des chemins de fer, Adrian, qui l'acheta il y a sept ans avec le projet de la rénover. Malheureusement, la maladie l'a empêché d'effectuer le travail et sa RS s'est retrouvée abandonnée au garage. La femme d'Adrian a appelé les garçons pour remettre la voiture en état de rouler et redonner le sourire à son mari. Cette mission s'avère être l'une des plus difficiles qu'ils vont connaître car redonner à cette Escort son statut de voiture de course en seulement trois semaines semble une tâche impossible.

Épisode 1 - Stirling Moss Sprite Special

9 avril 2015 - 3/5

Fuzz Townshend and Tim Shaw secretly restore more classic motors, beginning with a historic racing car - the Austin Healey Sebring Sprite - so that Stirling Moss can get back behind the wheel.

Épisode 2 - E-Type Emergency

16 avril 2015 - 3.7/5

Partez pour le Leicestershire avec Tim et Fuzz qui répondent à un premier appel de détresse. Mick, un gardien d'école souffrant d'ostéoporose possède une Jaguar type E qui croupit dans son garage. Etant trop malade pour terminer la restauration de la voiture de ses rêves, sa famille a décidé de faire appel à l'équipe de Car SOS pour remettre cette icône des années 60 sur ses roues. En seulement trois semaines, notre duo de choc doit redonner à cette voiture diaboliquement compliquée son apparence de 1966. Parviendront-ils à relever le défi ou la Jaguar aura-t-elle raison de leur détermination ?

Épisode 3 - Tim's Golf GTI Obsession

23 avril 2015 - 4/5

Tim and Fuzz are in South Hampshire to repair a Golf that's distinctly below par but have different ideas of how the finished car should look.

Épisode 4 - Little Black Corvette

30 avril 2015 - 4/5

Fuzz Townshend and Tim Shaw head to Southend-on-Sea, Essex, to rescue a 1974 Corvette Stingray, widely regarded as an all-American muscle car. Owner Peter suffers from a debilitating arthritic condition, which means the car has been off the road for years. However, once the duo get the vehicle back to the workshop they discover this might be the biggest job they have ever taken on.

Épisode 5 - Skyline Sensation

7 mai 2015 - 4.3/5

Kim is a dyed-in-the-wool petrol head, along with her husband Mark. Tragedy strikes whilst restoring their dream car - a 1995 Nissan Skyline GTR.

Épisode 6 - Awesome Audi

14 mai 2015 - 4/5

Barry has long harboured hopes of restoring his 1984 Audi UR Quattro. However, his poor health has left him sapped of energy, so Fuzz Townshend and Tim Shaw step in to offer help.

Épisode 7 - Morgan Mayhem

21 mai 2015 - 3/5

Tim and Fuzz head to Northumberland to rescue a real barn find, an eccentric 1934 Morgan This three wheeler that has sat in a shed for over 50 years.

Épisode 8 - Alfa Romeo Renaissance

28 mai 2015 - 3/5

Fuzz Townshend and Tim Shaw's plans to restore a beloved 1963 Alfa Romeo Guilia Spider grind to a halt when its owner is hit by a crippling medical condition

Épisode 9 - Lancia Reborn

4 juin 2015 - 3/5

Tim and Fuzz come to the aid of a former builder, who has been working on restoring a rare 1967 Lancia Flavia Coupe, but has been prevented from finishing the job by health problems.

Épisode 10 - Vive La Citroën

11 juin 2015 - 4.3/5

Fuzz Townshend and Tim Shaw help a man suffering from Alzheimer's to restore his treasured 1954 Citroen Traction Avant.

Épisode 1 - Volvo P1800

7 avril 2016 - 4/5

Tim et Fuzz restaurent une voiture mythique : une Volvo P1800 de 1964, immortalisée dans une série télévisée, que son propriétaire laissait rouiller dans son garage.

Épisode 2 - AC Aceca

14 avril 2016 - 4/5

Tim et Fuzz s'occupent d'une AC Aceca, une voiture de sport anglaise, laissée à l'abandon dans un garage en raison de la santé déclinante de son propriétaire.

Épisode 3 - BMW 2002 Turbo

21 avril 2016 - 2.5/5

La BMW 2002 débarque aux États-Unis en 1967 et connaît un succès immédiat. Puis la marque développe une version turbo de la 2002. C'est à ce véhicule d'exception que Tim et Fuzz portent secours, alors qu'il rouille dans le garage de son propriétaire.

Épisode 4 - Datsun 240z

28 avril 2016 - 4/5

Aujourd'hui, Tim et Fuzz partent dans le Sussex, à la rescousse d'un véhicule iconique des années 1970 : la Datsun 240Z, la première voiture japonaise à connaître un succès à l'exportation

Épisode 5 - Range Rover Vogue SE

5 mai 2016 - 4/5

Tim et Fuzz se rendent à Cambridge à la rescousse d'une Range Rover Vogue de 1991. Ils se lancent dans une réhabilitation de grande ampleur : remettre la voiture en état de rouler et l'adapter au handicap de Margaret

Épisode 6 - Mazda Mx5

12 mai 2016 - 4.3/5

Tim et Fuzz partent pour Plymouth réparer une vieille Mazda MX5. Paul, son propriétaire, est un amoureux des voitures rapides mais sa maladie l'a obligé à la laisser de côté. Tim et Fuzz sont chargés de réparer la Mazda pour rendre le sourire à Paul.

Épisode 7 - Singer Le Mans

19 mai 2016 - 4/5

Tim et Fuzz s'attaquent à la restauration d'une Singer Le Mans 2 de 1934 qui appartient à un fermier de 70 ans souffrant de sénilité. Le dernier fait d'arme de cette voiture est un rôle de premier plan dans un mariage qui a eu lieu il y a 17 ans.

Épisode 8 - Vauxhall Astra GTE

26 mai 2016 - 4.5/5

La GTE est sortie sur le marché en 1983, mais peu de cette série de voiture ont survécu souvent car ces voitures sont souvent victimes de la rouille. Dans cet épisode c'est à cette voiture d'exception que Tim et Fuzz vont à la rescousse.

Épisode 9 - Mini Cooper S

2 juin 2016 - 3.5/5

Tim et Fuzz se rendent à Eastbourne, dans le Sussex, afin de restaurer en secret une Mini Cooper S 1962 et la transformer en réplique de la voiture qui remporta le rallye de Monte-Carlo en 1965

Épisode 10 - Tim And Fuzz's Greatest Hits

9 juin 2016 - 4/5

Dans cet épisode spécial de Car S.O.S, Tim et Fuzz se dirigent en Grande-Bretagne à bord de la Mustang 1695 de Tim afin de revoir certaines des voitures qu'ils ont adorées restaurer durant ces 4 dernières saisons, et découvrir comment cela a changé l'existence des propriétaires de ces voitures.

Épisode 1 - Mercedes-Benz 230SL

16 mars 2017 - 4.3/5

Tim et Fuzz ont récupéré une Mercedes 230SL, un célèbre roadster allemand datant des années 1960. La voiture appartient à John, qui l'a achetée pour la restaurer. Malheureusement, il a subi une crise cardiaque et n'a pas pu terminer son projet, laissant son bolide à l'abandon. À présent, Tim et Fuzz doivent remettre ce vieux moteur d'aplomb, même s'il s'agit de la pire voiture dont ils se sont jamais occupés...

Épisode 2 - Jaguar Mk.2

23 mars 2017 - 4.3/5

La Jaguar Mk2 de Tony est dans sa famille depuis plus de 40 ans. Suite à des complications liées à une opération de l'estomac, il n'a pas pu la restaurer lui-même et sa voiture dort dans le garage depuis deux décennies. Tandis que Fuzz bataille pour la faire démarrer, Tim doit se salir les mains : une course contre la montre débute pour terminer cette icône britannique à temps.

Épisode 3 - Aston Martin DB6

30 mars 2017 - 3/5

Steve, un travailleur du pétrole possède son Aston Martin DB6 depuis plus de vingt ans. Après l'avoir acheté à un prix défiant toute concurrence, sa voiture a fait toute sa fierté. Mais lorsqu'elle est tombée en panne, ses tentatives pour la réparer ont échoué. Depuis, une grave chute et des problèmes de santé chroniques ont laissé des séquelles et il lui est désormais impossible de restaurer sa belle anglaise. Tandis que Fuzz lutte avec un moteur qui n'a pas tourné depuis 20 ans, Tim fait de son mieux pour récupérer des pièces de l'Aston, qui ont la réputation d'être très onéreuses.

Épisode 4 - Fiat Dino

6 avril 2017 - 4/5

Chris, un amoureux de voitures, possède son coupé Fiat Dino, équipé d'un moteur Ferrari, depuis près de 25 ans. Cet ancien mécanicien a dû suspendre sa restauration lorsqu'il a été diagnostiqué avec un type de cancer rare. C'est à présent au tour de Tim et Fuzz de remettre la Dino rouillée en état. Tim conduit l'une des plus belles voitures au monde, tandis que Fuzz met la main sur un moteur de course Ferrari pour la première fois.

Épisode 5 - Renault 5 GT Turbo

13 avril 2017 - 3.7/5

Tim et Fuzz ont récupéré une Renault 5 GT Turbo, un modèle français légendaire des années 1980. Ben, son propriétaire, avait commencé sa restauration lorsqu'il a souffert d'une défaillance des organes, ce qui l'a empêché de mener à bien son projet. Tim et Fuzz parviendront-ils à remettre cette voiture de rêve sur la route ?

Épisode 6 - Fiat 500

20 avril 2017 - 4/5

Tim et Fuzz s'occupent d'une icône italienne : une Fiat 500 de 1967, la plus petite voiture qu'ils aient jamais réparé, mais qui représente l'un de leurs plus grands défis. Une série de tragédies familiales a empêché Duncan, son propriétaire, de la restaurer : c'est désormais au tour des garçons de Car SOS de lui prêter main-forte.

Épisode 7 - Sunbeam Alpine

27 avril 2017 - 3.8/5

Tim et Fuzz ont récupéré une Sunbeam Alpine, un classique britannique des années 1960. Ray, son propriétaire, est un ancien garagiste qui l'a achetée pour la restaurer, mais une lésion cérébrale l'a laissé gravement handicapé. Tim et Fuzz mobilisent toutes leurs compétences et leurs pièces détachées pour remettre ce bolide sur la route, au service d'un propriétaire particulièrement méritant.

Épisode 8 - Caterham 7

4 mai 2017 - 4/5

Tim et Fuzz ont mis la main sur une Caterham 7, une voiture de sport britannique légendaire, qui est le rêve de tout amateur de bolides de course. Elle appartient à Jason, un mari et père de famille dévoué qui l'a souvent emmenée sur des circuits automobiles pour satisfaire sa passion de la vitesse. Mais lorsque sa femme a été diagnostiquée d'un cancer, ses priorités ont changé. S'occuper de sa femme et de ses trois enfants monopolise tout son temps libre, et sa voiture est depuis restée dans le garage. La femme de Jason a appelé Car SOS pour le remercier de lui avoir sauvé la vie, et pour que sa Caterham 7 reprenne du service.

Épisode 9 - Austin Tilly Truck

11 mai 2017 - 4/5

Tim et Fuzz sont tombés sur l'un des héros méconnus de la Seconde Guerre Mondiale : un camion utilitaire Austin 10 de 1941, le véhicule fétiche de l'armée britannique. Il appartient à Ted, un ancien soldat de 89 ans qui l'utilise pour travailler dans sa ferme depuis plus de 60 ans. Pour un camion aussi ancien, il est remarquablement bien conservé, et Fuzz souhaite que cela continue : mais Tim sera-t-il d'accord pour réaliser une mission de conservation, et non de restauration ?

Épisode 10 - Mazda RX-7

18 mai 2017 - 3.8/5

Tim et Fuzz ont récupéré une voiture de sport japonaise équipée d'un moteur rotatif hors du commun : une Mazda RX7. Conor, son propriétaire, travaille pour des associations caritatives et a fait importer sa voiture fétiche du Japon. Après avoir subi une grave opération au coeur et avoir été diagnostiqué d'une maladie dégénérative de l'oeil, il a été forcé de laisser sa voiture à l'abandon dans son garage. Tandis qu'elle est garée depuis plus de quatre ans, Tim et Fuzz s'aventurent dans l'inconnu en s'attelant à son moteur rotatif complexe, à des problèmes divers et à des pièces rares des années 1990. Un nouveau défi attend l'équipe de Car SOS.

Épisode 1 - MGA Roadster

8 mars 2018 - 4/5

Tim et Fuzz se chargent de la pire voiture de leur carrière, une MGA Roadster de 1959 dépérissant au fond d’une grange humide depuis plus de 40 ans. Cette dernière appartient à Billy, un ancien ingénieur dont la vie a été bouleversée par la noyade de son fils et de sa belle-fille lors de leur lune de miel en Afrique du Sud, en 2014. Les deux mécaniciens appellent à la rescousse James Nesbitt, l’acteur de Lucky Man, invité spécial de cet épisode.

Épisode 2 - Lancia Delta Integrale

15 mars 2018 - 4.4/5

Tim et Fuzz récupèrent la Lancia Integrale Evo II de 1994 du fou de voitures italiennes Gary. Cette championne mondiale des rallyes est si rouillée ! Les deux compères ne sont pas au bout de leurs peines. Lorsqu'une tragédie vient à frapper, le processus de restauration prend un tour complètement différent.

Épisode 3 - VW Karmann Ghia

22 mars 2018 - 4/5

Tim et Fuzz récupèrent la Volkswagen Karmann Ghia de 1965 du fou de voitures Lee. Cette élégante voiture de collection allemande a connu des jours meilleurs. Rêve de son propriétaire, cette voiture est devenue un véritable cauchemar au fil des pannes de moteur. Le combat de Lee contre la maladie de Crohn rend difficile la restauration de son bijou, mais l’équipe de Car S.O.S. vient lui prêter main forte.

Épisode 4 - Triumph GT6

29 mars 2018 - 4/5

Tim et Fuzz récupèrent la Triumph GT6 de 1971 d’Andrew, voiture de sport de collection anglaise à deux places. Réponse de Triumph à sa rivale MGB GT, ce coupé racé doté d’un puissant moteur à six cylindres de deux litres est devenu un classique désirable. La restauration de la voiture est impossible pour le fou du volant Andrew, atteint du syndrome de Marfan. C’est sans compter sur l’équipe de Car S.O.S. qui a la solution à la situation !

Épisode 5 - Citroen DS

5 avril 2018 - 4.3/5

Tim et Fuzz se rendent dans le nord de la France afin de récupérer la Citroën DS de 1968 de Roger, héros de guerre de 94 ans devenu propriétaire de cette voiture dès sa sortie. Longtemps considérée comme la plus belle voiture jamais imaginée, la légendaire DS faisait autrefois tourner des têtes mais les décennies passées dans une grange l’ont décomposée. Les particularités techniques de la voiture donnent du fil à retordre aux deux compères qui se lancent dans une course contre la montre pour rendre au propriétaire son bijou flambant neuf.

Épisode 6 - Toyota FJ40 Land Cruiser

12 avril 2018 - 3.8/5

Tim et Fuzz vont s´occuper d´une Toyota FJ40 Land Cruiser de 1984, une célèbre voiture japonaise tout-terrain, qui appartient à Adam. Ce véhicule surpuissant a établi la norme en matière de 4x4. Il écrase toute compétition grâce à son moteur à six cylindres en ligne de quatre litres. Adam l´a acheté pour s´en servir tous les jours jusqu´à ce qu´une panne de moteur survienne. À cause de sa maladie potentiellement incurable, Adam n´a jamais pu la réparer. Mais l´équipe de Car S.O.S. va intervenir pour restaurer la voiture d´Adam et lui redonner le sourire.

Épisode 7 - Peugeot 205 GTI

19 avril 2018 - 4/5

Tim et Fuzz s’attaquent à leur toute première voiture de rallye, une Peugeot 205GTi de 1989 qui ne fait pas honneur à sa réputation. Jeremy, son propriétaire, est un vétérinaire autrefois pilote de rallye amateur dont les ambitions de course se sont vues réduites suite au cancer du cerveau qui a touché sa femme. Paddy Hopkirk, ancien vainqueur du Monte Carlo et légende des courses, vient prêter main forte à l’équipe et offre à Jeremy une journée inoubliable.

Épisode 8 - Subaru Impreza

26 avril 2018 - 4/5

Tim et Fuzz ont récupéré une Subaru Impreza de 1999, un modèle de voiture de course japonaise qui a gagné plusieurs titres sur la piste ainsi que le coeur de nombreux fans. Son moteur Boxer de deux litres la distingue de ses rivaux. Matt, le propriétaire de la Subaru, est passionné par les Impreza depuis tout petit et il a fini par acheter la voiture de ses rêves il y a 10 ans pour la restaurer. Mais depuis, il a développé une affection dégénérative du dos qui l´empêche de faire de gros efforts et de terminer la restauration. À cause de son dos qui le fait ,souffrir, Matt a été obligé d´arrêter de travailler comme charpentier et de laisser sa belle Subaru au garage dont elle n´a pas bougé depuis des années. Aujourd´hui, la famille de Matt a fait appel à Car S.O.S. pour que l´Impreza puisse rouler de nouveau.

Épisode 9 - Messerschmitt kr200

3 mai 2018 - 3.8/5

Dans cet épisode, Tim et Fuzz restaurent une petite voiture avec de gros problèmes. La voiturette est une Messerschmitt KR200 de 1958 qui appartient à Sam, un graphiste de 23 ans. Il a acheté la voiture avec son père pour la réparer. Mais ils ont dû abandonner l´idée à cause de la maladie cardiaque de Sam. Aujourd´hui, Sam doit toujours se ménager. L´équipe de Car S.O.S. va intervenir pour sauver la petite voiturette et redonner le sourire à son propriétaire.

Épisode 10 - Ford Capri RS 3.1

10 mai 2018 - 4/5

Tim et Fuzz s’attellent à la restauration d’une Ford Capri MK1 de 1974. Helen, sa propriétaire, est une folle de voitures qui a fait l’acquisition du véhicule de ses rêves il y a près de huit ans, dans l’optique de le restaurer de A à Z. Suite à un terrible accident, Helen souffre de problèmes cardiaques et de douleurs continues causées par sa polyarthrite rhumatoïde. La restauration de sa Ford Capri a donc été reportée. Sa fille Rebecca et son fils Rob ont fait appel à l’équipe de Car S.O.S. pour que la voiture retourne sur les routes asphaltées et que les yeux de leur mère brillent à nouveau.

Épisode 1 - Triumph TR4

28 février 2019 - 3.8/5

Tim et Fuzz s'attaquent à la restauration de la Triumph TR4 de 1962 de Kel. Ce dernier a acheté ce roadster britannique dans les années 1970. Véritable icône de sa jeunesse, il ne pouvait absolument pas s'en séparer. Lorsqu'elle rendit l'âme et finit par prendre la poussière, elle continua de hanter ses pensées. Mais une série de drames familiaux ainsi qu'une attaque violente font perdre à son propriétaire une grande partie de sa vision et il est alors contraint d'abandonner son projet de restauration. Tim et Fuzz emmènent discrètement sa voiture mais ne tardent pas à réaliser qu'ils se sont lancés dans l'une des plus grandes entreprises de l'histoire de Car S.O.S

Épisode 2 - Toyota Celica

7 mars 2019 - 3.8/5

Tim et Fuzz restaurent une Toyota Celica de 1ère génération, un modèle japonais rare en mauvais état. Le propriétaire de la voiture avait l'intention de la restaurer et de l'utiliser tous les jours, mais il a été grièvement blessé au dos.

Épisode 3 - Lotus Elise

14 mars 2019 - 3.8/5

Tim et Fuzz s'attaquent à la restauration d'un bijou britannique au moteur de poche, une Lotus Elise de 1997. Sa propriétaire avait prévu de remettre la voiture sur ses roues avec l'aide de son père Phil, mais il a été victime d'une tragédie.

Épisode 4 - Ford Model A

21 mars 2019 - 3.8/5

Tim et Fuzz se rendent à Milton Keynes afin de tenter de sauver la Ford Model A de 1930 de Craig, une voiture emblématique ayant de nombreux succès à son actif. Craig, un ancien électricien âgé de 58 ans passionné de voitures de collection, chérissait sa Ford Model A depuis plus de 30 ans lorsqu'un tragique accident de moto a tout bouleversé et mis fin à ses projets de restauration. Sa carrosserie en bois et ses pièces quasi séculaires se révèlent être un sacré défi pour l'équipe de Car S.O.S.

Épisode 5 - Peugeot 504

28 mars 2019 - 3.8/5

Tim et Fuzz s'attaquent à la restauration d'un cabriolet Peugeot 504 de 1972, l'un des rares véhicules français de grand-tourisme considéré par beaucoup comme la plus belle réussite du constructeur automobile. Son propriétaire Barry, ancien dentiste auprès du National Health Service américain, en a fait l'acquisition dans les années 1980. Alors qu'il envisageait de rendre à sa voiture bien-aimée sa gloire d'antan, des soucis familiaux et une santé fragile ont compromis son rêve. Sa famille a alors appelé l'équipe de Car S.O.S. à la rescousse afin que Tim et Fuzz puissent les aider à remercier comme il se doit ce pilier de la communauté locale.

Épisode 6 - Talbot Sunbeam Lotus

4 avril 2019 - 4/5

Tim et Fuzz partent pour Forfar, en Écosse, où les attend l'épave rouillée d'une rare Talbot Sunbeam Lotus. Cette voiture fit la fierté et le bonheur de Jim, un ancien pompier passionné de rallye, dont les lésions dorsales ont compromis son projet de la restaurer. Lorsque la voiture passe la porte du garage, les deux acolytes s'émerveillent face à cette perle rare, cette Talbot se révélant être un prototype d'usine presque unique.

Épisode 7 - VW T4 Campervan

11 avril 2019 - 4/5

Tim et Fuzz se rendent dans le Kent où les attend un camping-car Volkswagen T4 de 1991. Jon, un charpentier de 42ans, a fait l'acquisition de ce mobile home il y a quelques années afin de réaliser son rêve : emmener sa femme faire le tour du monde.

Épisode 8 - Lamborghini Espada

18 avril 2019 - 4/5

Tim et Fuzz se rendent dans le Derbyshire où les attend la restauration d'une supercar italienne de 48 ans : une Lamborghini Espada de 1971. Ged, passionné de mécanique, est l'heureux propriétaire de cette incroyable voiture achetée en 1977. Lorsqu'elle finit par tomber en panne, le projet de Ged de lui redonner ses lettres de noblesse ne peut se concrétiser en raison de graves problèmes de santé. L'équipe de Car S.O.S. réussira-t-elle à faire du rêve de Ged une réalité ?

Épisode 9 - Ford Escort MK1 Mexico

25 avril 2019 - 4/5

Tim et Fuzz partent pour Forfar, en Écosse, où les attend l'épave rouillée d'une rare Talbot Sunbeam Lotus. Cette voiture fit la fierté et le bonheur de Jim, un ancien pompier passionné de rallye, dont les lésions dorsales ont compromis son projet de la restaurer. Lorsque la voiture passe la porte du garage, les deux acolytes s'émerveillent face à cette perle rare, cette Talbot se révélant être un prototype d'usine presque unique.

Épisode 10 - Citroen 2CV

2 mai 2019 - 4.3/5

Tim et Fuzz se rendent à Manchester afin de dérober discrètement la Citroën 2 CV de 1983 de Stephen, une voiture française d'occasion décalée qui fit autrefois la joie et la fierté de son propriétaire. À leur arrivée, ils découvrent une voiture en pièces qui s'apparente davantage à un puzzle qu'à une deux chevaux. Stephen étant atteint d'un cancer de la gorge, sa famille espère lui donner un nouveau souffle en remettant sa 2 CV sur ses roues

Épisode 1 - Porsche 356

12 mars 2020 - 4.5/5

Tim et Fuzz s’attaquent à la restauration du bolide à l’origine de l’un des plus grands constructeurs de voitures de sport au monde : la Porsche 356. Son propriétaire, Trevor, l’a achetée dans les années 1980, faisant alors de son rêve une réalité. À mesure que les coûts d’entretien et de réparation se sont accumulés, Trevor n’a plus pu se permettre de la conduire et sa Porsche tant aimée a terminé sa course dans un garage humide. Après avoir appris qu’il était atteint d’un cancer incurable, ses filles ont appelé Tim et Fuzz à la rescousse afin que leur père puisse remonter au volant de son bijou de 1964 une dernière fois.

Épisode 2 - Healey 3000

19 mars 2020 - 4.4/5

Tim et Fuzz s’attaquent à la restauration de l’une des plus légendaires voitures de sport britanniques d’après-guerre : la Austin Healey 3000 de 1961. Son propriétaire, John, un ancien ingénieur, avait prévu de la remettre en état à son départ en retraite, avant qu’il ne contracte la maladie de Parkinson, l’empêchant alors d’achever la réparation. À l’arrivée de la voiture dans leur atelier, nos deux compères réalisent l’étendue du travail qui les attend. Produite entre 1959 et 1967, la Healey 3000 est le fruit d’une entreprise conjointe entre le constructeur automobile Austin et les spécialistes de bolides de sport Donald Healey Motor Company. Équipée d’un moteur six cylindres de trois litres et de deux carburateurs SU, la Healey 3000 pouvait atteindre une vitesse d’environ 184 km/h, un record pour l’époque !

Épisode 3 - Lotus Esprit

26 mars 2020 - 4.2/5

Dans cet épisode, nos deux acolytes partent pour Benfleet, dans le comté de l’Essex, où les attend une Lotus Esprit S1 des années 1970, voiture rendue célèbre pour s’être transformée en sous-marin dans le film de James Bond L’espion qui m’aimait. Alors qu’ils pensaient trouver l’une des voitures de sport britanniques les plus glamour jamais construites, ils découvrent un tas de ferraille laissé à l’abandon depuis 20 ans. Le bolide remplissait autrefois de joie et de fierté Gary, un pompier londonien qui a sauvé bien des vies au cours de ses nombreuses années de service. Si la plupart des combattants du feu prennent leur retraite à 50 ans, Gary ne peut s’y résoudre, tant il aime son travail. L’équipe de Car S.O.S. vient prêter main-forte à ce véritable héros national du quotidien.

Épisode 4 - Hillman Imp

2 avril 2020 - 4.3/5

Tim et Fuzz partent pour le Gloucestershire, où les attend la restauration d’une Hillman Imp de 1973, laissée à l’abandon dans une grange poussiéreuse pendant des décennies. Sa propriétaire, Margaret, une ancienne infirmière, affectionne particulièrement ce modèle de voiture, qu’elle possède depuis qu’elle a appris à conduire. Alors que sa Hillman Imp bien-aimée était en cours de réparation, son mari est décédé d’une maladie pulmonaire, puis son père qui avait repris le projet, laissant Margaret, mère de deux enfants, complètement démunie, sans le temps ni le savoir-faire nécessaires pour achever cette entreprise. Réponse du constructeur automobile britannique Rootes à la Austin Mini, la Hillman Imp fut une voiture révolutionnaire, dotée d’un moteur tout aluminium monté derrière les roues arrière. Elle finira par causer la perte de la firme en raison de coûts de production trop élevés et des grèves répétées des années 1970.

Épisode 5 - Lancia Fulvia

9 avril 2020 - 4/5

Tim et Fuzz mettent le cap sur l’Écosse, où les attend une Lancia Fulvia de 1968, véritable chef-d’œuvre automobile italien des années 1960. Bill, un ancien coiffeur, en a fait l’acquisition en 1984. Ce petit bijou fit son bonheur et sa fierté, jusqu’à ce qu’il arrête d’arpenter le bitume il y a quelques années. Une fois à l’atelier, nos deux acolytes réalisent que ce qui s’apparentait à une voiture plutôt bien entretenue se révèle être un tacot rouillé et en lambeaux. Cette dernière décennie, Bill a été frappé par de nombreux problèmes de santé, dont un cancer de la prostate, un cancer de la gorge ainsi que trois lourdes opérations du cœur. Sa famille compte aujourd’hui sur l’équipe de Car S.O.S. pour remettre son bolide adoré sur pied et apporter un peu de joie dans sa vie.

Épisode 6 - Ferguson Tractor

16 avril 2020 - 4/5

Tim et Fuzz partent pour le Yorkshire du Sud, où les attend un tracteur Ferguson TE20 de 1953, une grande première pour l’équipe de Car S.O.S. Acheté par la famille de l’agriculteur Andrew, ce tracteur est laissé à l’abandon à quelques mètres de chez lui depuis des dizaines d’années. Cette dernière année a été particulièrement éprouvante pour notre fermier : après s’être cassé le bassin en tombant, son père, avec qui il dirigeait l’exploitation agricole depuis son enfance, est décédé. Le vieux « Fergie » représente un précieux objet de famille pour Andrew. Lorsque nos deux compères rapportent le tracteur à l’atelier, ils réalisent qu’ils n’ont pas la moindre idée du fonctionnement de ce type de véhicule.

Épisode 7 - Mitsubishi Evo

23 avril 2020 - 3.8/5

Dans cet épisode, Tim et Fuzz mettent le cap sur Devon, où les attend l’une des voitures japonaises les plus poussées à l’extrême : la Mitsubishi Evo IV, une superberline sortie dans les années 1990. À l’époque, l’Evo régnait sur les rallyes automobiles internationaux, avec une version pour la route tout aussi impressionnante, proche d’une voiture de compétition de haut niveau. Gary, un ancien réparateur de télévisions, possède et chérit ce bijou depuis plus de 15 ans. Sa carrière de pilote a malheureusement dû être écourtée lorsqu’il fut diagnostiqué d’une rectocolite hémorragique, suivie d’un cancer du côlon. Hospitalisé pendant des mois, il n’eut d’autre choix que de laisser sa voiture bien-aimée à l’abandon. Sa famille a alors appelé l’équipe de Car S.O.S. à la rescousse afin de lui redonner le sourire après toutes ces épreuves.

Épisode 8 - Austin 7

30 avril 2020 - 4/5

Dans cet épisode, Tim et Fuzz réunissent un amoureux de la mécanique à sa première voiture tant adorée, une Austin 7 Chummy, dont il s’est séparé il y a plus de 50 ans. Christopher, un ancien peintre et décorateur de 74 ans, a été frappé par un grave AVC l’année dernière. En convalescence, il fait le bilan de sa vie, ce qui l’amène à vouloir réparer l’une de ses plus grandes erreurs : la vente de sa première Austin 7 Chummy. Bien décidé à la retrouver, il se lance à sa recherche dans l’espoir de pouvoir faire une offre, en vain. Sa famille, elle, ne baisse pas les bras ; contre toute attente, elle découvre que la voiture de 1924 est exposée dans un musée depuis 50 ans. Elle la rachète en catimini, avant d’appeler à la rescousse l’équipe de Car S.O.S. pour redonner à ce bijou son éclat d’antan, comme en 1969, date à laquelle Christopher l’a vendue.

Épisode 9 - Cannon Goldfinger

7 mai 2020 - 4.2/5

Tim et Fuzz s’attaquent à la voiture la plus énigmatique qu’ils aient jamais restaurée : une voiture de course Cannon peu connue. Deuxième plus ancien sport automobile au monde, très populaire dans les années 50 et 60, le trial automobile consistait à franchir des parcours de boue et des pentes raides et glissantes à bord de véhicules adaptés. Fabriquées à la main par l’agriculteur originaire de Tasmanie Mike Cannon, les voitures du même nom furent probablement les plus célèbres et les plus victorieuses sur les circuits. L’une des plus triomphantes d’entre elles, la Goldfinger de 1964, attend aujourd’hui Tim et Fuzz pour retrouver son éclat. Son propriétaire, Dean, un ancien conducteur de bus passionné de trial automobile, a été frappé de plein fouet il y a huit ans par un grave accident vasculaire cérébral qui lui a fait perdre l’usage de la parole. L’objectif de nos deux acolytes : lui redonner le sourire !

Épisode 1 - MG Metro 6R4

11 mars 2021 - 4/5

Pour la neuvième saison, l'équipe de Car S.O.S. revient pour transformer les rêves de fous du volant en réalité. Fuzz Townshend et Tim Shaw, nos deux passionnés de mécanique préférés, poursuivent leur mission au chevet des voitures de collection et de leurs propriétaires méritants. Cette saison, ils devront relever des défis sans précédent : rouille tenace, pièces introuvables et moteurs en panne les mettront à l'épreuve.

Épisode 2 - Jensen Interceptor

18 mars 2021 - 4/5

Tim et Fuzz prennent la route pour Southampton, où les attend une Jensen Interceptor de 1969. Nick, son propriétaire, bichonnait sa voiture bien-aimée avant qu’il ne développe une arthrite sévère.

Épisode 3 - Fiat X1/9

25 mars 2021 - 4.3/5

Dans cet épisode, Tim et Fuzz font face à une urgence. Atteint d’un cancer en phase terminale, Steve, 53 ans, n’a comme dernière volonté que de voir son fils au volant de sa vieille Fiat X1/9.

Épisode 4 - VW Beetle Wizard Roadster

1 avril 2021 - 4/5

Tim et Fuzz courent à la rescousse de leur toute première voiture sur mesure, une Volkswagen Coccinelle métamorphosée de la tête au pied et rebaptisée « Volkswagen Wizard ».

Épisode 5 - Jaguar XJ-S

8 avril 2021 - 4/5

Tim et Fuzz mettent le cap sur Wolverhampton, où les attend une Jaguar XJ-S V12 de 1980, une luxueuse voiture de grand-tourisme britannique, malheureusement laissée à l'abandon par son propriétaire.

Épisode 6 - Rolls Royce 20/25 Doctors Coupe

15 avril 2021 - 4/5

Tim et Fuzz partent pour le Lincolnshire, où les attend le symbole d'une époque autrefois fastueuse : une Rolls-Royce Doctor's Coupé de 1929. Emily, ingénieure et mère de cinq enfants, est la propriétaire de ce bijou qui appartient à sa famille depuis plus de 40 ans. Bien que son père ait longtemps tenté de la restaurer, la voiture s'est retrouvée entre les mains d'Emily à la mort de ce dernier. Ne sachant quoi en faire, elle finit par la laisser rouiller au fond de son garage.

Épisode 7 - Peugeot 106 Rallye

22 avril 2021 - 3.7/5

Dans cet épisode, Tim et Fuzz se retroussent les manches pour s'attaquer à une voiture française sous-estimée : une Peugeot 106 Rallye sortie en 1997. Le bolide poids plume appartient à Senna, une étudiante de 21 ans dont la vie a récemment été bouleversée par le suicide tragique de son frère aîné et de son père. Nos deux fous de mécanique arrivent à la rescousse afin d'essayer de redonner le sourire à l'étudiante.

Épisode 8 - Bedford Ha Ice Cream Van

29 avril 2021 - 3.7/5

Dans cet épisode, Tim et Fuzz acceptent une mission sans précédent : rendre son éclat à l'épave rouillée d'un camion de glaces Bedford HA sorti en 1978. Le vieil engin appartient à Barbara, dont la famille travaille dans la vente de crèmes glacées depuis des générations. Lors de la récente perte de son époux, Ronnie, le camion délabré a revêtu une importance nouvelle. Ses proches ont donc appelé à la rescousse l'équipe de Car S.O.S. afin que nos deux compères restaurent non seulement ce précieux objet de famille, mais redonnent aussi le sourire à Barbara

Épisode 9 - Renault Alpine 110

6 mai 2021 - 3.7/5

Dans cet épisode, Tim et Fuzz s'attaquent à la restauration d'une légende française des rallyes : une Renault Alpine A110 de 1972. Guido, un ancien restaurateur italien, en a fait l'acquisition il y a 20 ans afin de s'occuper pendant sa retraite. Après avoir démonté les pièces de son Alpine, il a malheureusement été diagnostiqué d'une maladie incurable, reléguant au second plan la voiture de ses rêves.

Épisode 10 - Ford Cortina Mk 3

13 mai 2021 - 4/5

Dans cet épisode, Tim et Fuzz s'attaquent à la restauration d'une Ford Cortina Mk3 de 1973. Autrefois voiture la plus vendue en Grande-Bretagne, elle est devenue aujourd'hui un objet rare. Bobby, un écrivain d'une cinquantaine d'années, tente de remettre la prunelle de ses yeux sur la route depuis plus de 20 ans. Hélas, sa santé fragile a empêché ce rêve de se réaliser. Heureusement, l'équipe de Car S.O.S. entre en scène pour y remédier.

Épisode 11 - Bond Bug

20 mai 2021 - 3.7/5

Dans cet épisode, Tim et Fuzz pénètrent dans le monde à la fois étrange et merveilleux de la Bond Bug, voiture héroïque à trois roues qui n'a toutefois pas connu le succès espéré. Ian, son propriétaire de 69 ans, rêvait de rejoindre le cercle très fermé des possesseurs de Bond Bug pour participer à des rallyes et à des expositions. Malheureusement, ses plans ont été contrecarrés par l'apparition de la maladie de Parkinson.

Épisode 1 - Fiat Uno Turbo

10 mars 2022 - 4.5/5

Tim et Fuzz se dirigent vers Wellingborough pour y récupérer une Fiat Uno Turbo de 1988, l’une des citadines les plus rapides de son époque. La voiture appartient à Gerry, concessionnaire et fou du volant à ses heures perdues, mais ses problèmes de santé l’ont contraint à abandonner la Uno à un triste sort. Les amis et la famille de Gerry comptent sur l’équipe de Car SOS pour lui remettre un peu de baume au cœur.

Épisode 2 - Saab 900 Turbo

17 mars 2022 - 4.3/5

Tim et Fuzz partent pour Loughborough où ils vont récupérer une Saab 900 Turbo de 1992 qui a grand besoin d’attention. Le véhicule appartient à Pravesh, ingénieur en électricité et grand amateur du constructeur suédois. Malheureusement, ses problèmes de santé l’ont privé de la force nécessaire pour travailler sur la voiture, depuis tombée en ruine. La famille et les amis de Pravesh en sont convaincus, reprendre le volant de sa voiture lui fera le plus grand bien.

Épisode 3 - Ford Escort RS2000

24 mars 2022 - 4.5/5

Tim et Fuzz font route vers Dorset pour réceptionner une Ford Escort MK2 RS2000. Le véhicule appartient à Mike, menuisier et chef d’entreprise, qui a dû mettre de côté son travail pour accompagner son fils durant ses quatre années de rééducation après un terrible accident de voiture. À présent, la famille de Mike souhaite lui témoigner sa reconnaissance pour ces années de dévotion et quel meilleur moyen de lui dire merci qu’en lui offrant sa RS 2000 soigneusement restaurée ?

Épisode 4 - Vw Corrado

31 mars 2022 - 4.5/5

Tim et Fuzz prennent la route vers Huddersfield pour porter secours à une Volkswagen Corrado de 1992, un coupé allemand parmi les plus rapides de sa génération dans la catégorie des petites voitures familiales. Le véhicule appartient à Ashley, 37 ans, véritable accro du bitume qui est même allé jusqu’à changer son nom pour coller à sa voiture. Malheureusement, la maladie l’a contraint à laisser sa voiture moisir sous une bâche. Kristina, sa femme, espère que la restauration intégrale de la Corrado apportera la dose de réconfort dont son bien aimé a tant besoin.

Épisode 5 - Dennis Fire Engine

7 avril 2022 - 4.3/5

Tim et Fuzz se rendent dans le Kent pour sauver un superbe camion de pompier du constructeur Dennis. Pendant son service à la caserne de New Romney, le sapeur-pompier Tony s’en est occupé comme si c’était le sien puis a fini par l’acheter pour le restaurer et l’utiliser à des fins caritatives. Malheureusement, Tony a été emporté par un cancer et n’a jamais pu terminer la restauration. Ses collègues ont décidé de faire appel à Car SOS pour que James, le fils de Tony, puisse voir le rêve de son père enfin se réaliser.

Épisode 6 - Toyota Supra Mk.4

14 avril 2022 - 4.3/5

Tim et Fuzz filent en Écosse pour prendre possession d’une Toyota Supra Mk.4 de 1993 appartenant à une ex-pilote de moto, Lisa, qui ne peut malheureusement plus enfourcher ses deux roues à cause d’un accident de la route. C’est ensuite vers la supercar japonaise que Lisa s’est tournée pour assouvir sa soif de vitesse, mais des problèmes de motricité l’ont contraint à abandonner la voiture. Les amis et la famille de Lisa espèrent que la restauration complète de sa Supra lui redonnera du baume au cœur.

Épisode 7 - Opel Manta GTE

21 avril 2022 - 4.5/5

Tim et Fuzz filent vers Rochdale pour porter secours à une Opel Manta GTE, un classique allemand rarissime en provenance directe des années 1980. Le véhicule appartient à un ancien pilote de rallye amateur, Alan, si amoureux de sa Manta que même une sortie de route n’a pas suffi à le convaincre de s’en séparer. Ses problèmes de santé et la récente disparition de sa femme ont peu à peu éloigné Alan de la société. Ses amis et sa famille comptent désormais sur l’intervention de Car SOS pour l’aider à sortir de sa coquille.

Épisode 8 - Citroen HY Van

28 avril 2022 - 4.7/5

Tim et Fuzz débarquent à Manchester pour porter secours à un fourgon Citroën HY rongé par la rouille, initialement acheté par Darcie et sa mère Alison pour être transformé en food-truck. Mais le rêve des deux femmes a volé en éclat lorsque Alison a perdu la vie dans l’attentat terroriste de la Manchester Arena en 2017. L’équipe de Car SOS réussira-t-elle à remettre en état le grand classique du constructeur français ? Tim et Fuzz seront rejoints par deux anciens footballeurs anglais, Bryan Robson et Wes Brown, pour aider cette famille déchirée par le drame à reprendre goût à la vie.

Épisode 9 - Vauxhall Cavalier Turbo

5 mai 2022 - 4.5/5

Darren's condition has meant his Cavalier ended up on the front drive. Darren's friends are hoping that Car SOS are able to convert the car to allow him to be a passenger and satisfy his need for speed again.

Épisode 10 - MGB GT

12 mai 2022 - 4.3/5

Tim et Fuzz se lancent dans leur 100e restauration : une MGB de 1978, qui sera également leur toute première conversion à l’électrique. Le véhicule appartient aujourd’hui à Caroline qui l’a hérité de son père, tristement disparu avant d’avoir pu terminer le projet. Sur son lit de mort, Caroline lui avait promis d’achever la restauration. L’équipe de Car SOS pourra-t-elle aider la jeune fille à exaucer la dernière volonté de son père ?

Épisode 11 - Ultimate Transformations 2

26 mai 2022

Fuzz Townshend and Tim Shaw select three of their favourite transformations, in which cars changed from rusted old wrecks to automotive art

Épisode 12 - Ultimate Tech Transformations

2 juin 2022

Technology special in which Fuzz Townshend and Tim Shaw revisit some of the ingenious solutions they've come up with over the years to solve some tricky problems

Épisode 13 - Tim's Ultimate Experiments

9 juin 2022

A look back at some of Tim's most outlandish experiments from the engineering series

Épisode 1 - Ford Mondeo

9 mars 2023

Tim et Fuzz relèvent le défi de restaurer la Ford Mondeo de Karl pour la transformer en un superbe véhicule de tourisme doté d’une incroyable puissance.

Épisode 2 - Rover SD1

16 mars 2023

Tim et Fuzz remontent le temps pour s’occuper d’une Rover SD1 de 1986 légèrement défraîchie. La voiture appartient à Darren, un paysagiste de 58 ans tombé gravement malade.

Épisode 3 - Jeep Grand Cherokee

23 mars 2023

Tim et Fuzz relèvent le défi de redonner à un grand classique américain ses capacités tout terrain.

Épisode 4 - Porsche 911 Targa

30 mars 2023

Tim et Fuzz se rendent dans le comté d’Oxfordshire pour voir s’il est possible de redonner toute sa gloire à la Porsche 911 Targa de Ben.

Épisode 5 - Riley RMF

6 avril 2023

Tim et Fuzz se lancent dans la restauration du véhicule de Richard : une Riley RMF de 1953, un classique de l’industrie automobile britannique qui dort depuis des lustres dans un garage.

Épisode 6 - Renault Alpine GTA

13 avril 2023

Nos deux experts s’occupent d’une Renault Alpine GTA qui a grand besoin d’attention. La voiture appartient à David, un ex-informaticien tombé gravement malade.

Épisode 7 - JCB Digger

20 avril 2023

Tim et Fuzz se retrouvent en terre inconnue avec la restauration d’une excavatrice JCB âgée de 45 ans, leur tout premier véhicule de chantier pour lequel ils devront partir de zéro !

Épisode 8 - Ford Mustang

27 avril 2023

Tim et Fuzz découvrent la voiture la plus rouillée de l’histoire de Car SOS, une Ford Mustang Fastback de 1965 qui faisait autrefois la fierté de John, le propriétaire qui ne se doute de rien…

Épisode 9 - Mk.1 Toyota MR2

4 mai 2023

Tim et Fuzz relèvent le défi de restaurer la Toyota MR2 Mk.1, mais ils découvrent rapidement que la ravissante voiture de sport cache bien plus de travail que prévu.

Épisode 10 - Ultima Mk III

11 mai 2023

Tim et Fuzz s’attaquent à un véritable monstre des records de vitesse, une Ultima rarissime de 1989, mais celle qu’ils découvrent n’a pas bougé depuis plus de 30 ans.

Épisode 11 - Ultimate Countdown (1)

18 mai 2023

Tim and Fuzz share their favourite reveals from across the 11 series

Épisode 12 - Ultimate Countdown (2)

25 mai 2023

Tim and Fuzz share their favourite quirky and rare cars, trucks, tractors and buses from all of the previous seasons

Épisode 13 - Ultimate Countdown (3)

1 juin 2023

Tim and Fuzz discuss the old and new tech used in previous seasons

Épisode 14 - Ultimate Countdown (4)

8 juin 2023

Exclusive, never-before-seen footage from previous seasons of hit show Car SOS

Épisode 1 - Ford Pop Hot Rod

7 mars 2024 - 4/5

Tim et Fuzz sont en expédition dans la campagne anglaise où une Ford Popular de 1955 les attend. Cependant il ne s’agit pas d’une voiture classique, mais d’un véhicule fortement modifié, doté d’un V8 brutal et de toutes une série de problèmes. Face à l’ampleur des travaux, Andy, atteint de paralysie cérébrale, n’a jamais pu achever sa transformation, abandonnant tout espoir de la voir rouler à nouveau. Jusqu’à cette lettre envoyée par son épouse à Car SOS.

Épisode 2 - Datsun 240k Skyline

14 mars 2024 - 4/5

Tim et Fuzz restaurent une Japonaise des années 1970 : une Datsun Skyline. C'est la voiture la plus rare à passer entre leurs mains, puisqu'il n'en reste que deux au monde.

Épisode 3 - Bmw E30 Alpina

21 mars 2024 - 4/5

Tim et Fuzz se voient confier l'une des Allemandes emblématiques des années 1980 : la BMW E30 Alpina. Elle fait la fierté de Maz, dont les soucis de santé l'ont empêché de poursuivre sa restauration.

Épisode 4 - Fiesta Xr2

28 mars 2024 - 4/5

Tim et Fuzz sont au chevet d'une Fiesta XR2, une Ford des années 1980. Son propriétaire, Brian, souffre de gros problèmes de santé. Nos deux compères vont prendre le relai.

Épisode 5 - Honda Cr-X

4 avril 2024 - 4/5

Tim and Fuzz take on their first ever Honda - a 32-year-old CR-X, a pocket rocket that’s small in size but big on fun, or was until mice got at it.

Épisode 6 - Citroen Sm

11 avril 2024

Tim and Fuzz take on a 1973 Citroen SM, one of the greatest French cars ever made, but this particular one has suffered a catastrophic engine failure.

Épisode 7 - TVR Grantura

18 avril 2024 - 4/5

The Car SOS boys travel to Norfolk to take on a 1962 TVR Grantura, a once classy British sports car that has fallen into a terrible state of disrepair.

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